Zobacz szerzej
Popularne rozmiary opon zimowych Firestone
Jedna zimówka osobowa, która w ADAC 2025 była dobra na lodzie i śniegu, ale „gąbczasta” na suchym asfalcie: opony zimowe Firestone to w praktyce Winterhawk 4 do aut od miejskich po duże SUV-y, na felgi od 14 do 20 cali, z symbolem alpejskim 3PMSF i oceną klientów 4,5 na 5. Dostawczego Vanhawk 2 Winter nie mamy dziś na stanie, a jego następcy Vanhawk 2 Winter EVO jeszcze w ofercie. Firestone należy od 1988 roku do Bridgestone'a i jest jego marką średniej półki.
We wszystkich popularnych rozmiarach osobowych, od 185/60 R15 i 195/65 R15 przez 205/55 R16 po 225/40 R18 i 235/55 R19, zimówka Firestone to Winterhawk 4; w 205/55 R16 mamy go w czterech wersjach indeksów. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Firestone 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 i 185/65 R15.
Winterhawk 4 jest zimówką dla kierowcy, któremu zależy na śniegu i cenie, a nie na precyzji prowadzenia: ADAC chwalił go za lód i śnieg, a krytykował za suchy asfalt, więc przy spokojnej jeździe w mieście i na odśnieżanych drogach to rozsądny wybór, przy dynamicznej jeździe autostradą już nie. Bridgestone, właściciel marki, sprzedaje pod własnym logo pozycjonowany wyżej Blizzak 6 z lepszymi wynikami. Egzemplarze Firestone w testach pochodzą z różnych fabryk koncernu, w Polsce Bridgestone produkuje w Poznaniu i Stargardzie; kraj konkretnej opony odczytasz z napisu „Made in” na jej boku. Jeśli wolisz jeden komplet, zobacz opony całoroczne Firestone z Multiseason 2, a na lato opony letnie Firestone z Roadhawk 2, czwartym z 16 w ADAC 2026.
Wszystkie opony Firestone, także letnie i całoroczne, znajdziesz na stronie opony Firestone.
Nasi klienci ocenili Winterhawk 4 na 4,5 na 5 przy 4 opiniach, a dostawczy Vanhawk 2 Winter nie ma ocen. ADAC 2025 był surowszy: 3,6 „ausreichend” i 18. miejsce z 31, z pochwałą za lód i śnieg oraz krytyką nieprecyzyjnego prowadzenia na suchym; w ADAC 2024 (215/55 R17) ten sam model miał 3,3 „befriedigend”.
W tym samym teście ADAC 2025 (225/40 R18) Dunlop Winter Sport 5 był czwarty, a Firestone Winterhawk 4 osiemnasty z oceną 3,6, więc Dunlop ma wyraźną przewagę, zwłaszcza na suchym asfalcie. Firestone ma niższą cenę początkową w naszej ofercie i broni się na śniegu; przy łagodnych zimach i spokojnej jeździe wystarczy, przy większych prędkościach wybierz Dunlopa.
Dobrze, przynajmniej jedyny osobowy model marki: Winterhawk 4 w ADAC 2025 dostał dobrą ocenę zimową (2,2) za zachowanie na lodzie i śniegu, przy klasie B na mokrym w całej naszej ofercie. Słabością jest suchy asfalt, gdzie prowadzi się nieprecyzyjnie, więc jego ogólna nota wyniosła tylko 3,6.
Producent oferuje Vanhawk 2 Winter EVO z 3PMSF i technologią ENLITEN, także do dostawczych elektrycznych, ale nie mamy jej jeszcze w sprzedaży; poprzedni Vanhawk 2 Winter jest w naszej bazie w 14 do 16 calach, lecz bez dostępnych rozmiarów. Do dostawczego sprawdź całoroczny Vanhawk Multiseason z 3PMSF.
Dodaj jeszcze jeden produkt, aby rozpocząć porównywanie
