Opony całoroczne Yokohama

Najczęściej oceniana opona marki w naszym sklepie i zarazem nowa generacja w drodze: opony całoroczne Yokohama, czyli wielosezonowe, to BluEarth-4S AW21 (4,7 na 5 przy 10 opiniach, ale tylko 4,0 w ADAC 2024), jego następca BluEarth-AllSeason2 z 2026 roku, GEOLANDAR CV 4S do crossoverów, terenowe GEOLANDAR A/T G015 (zwycięzca testu opon A/T ADAC 2025) i A/T4 G018 oraz dostawczy BluEarth-Van All Season, łącznie na felgi od 14 do 22 cali. Symbol alpejski 3PMSF mają wszystkie, także terenowe.

Które opony całoroczne Yokohama wybrać

• BluEarth-4S AW21: całoroczna do aut małych, kompaktów, sedanów klasy średniej i SUV-ów, 14 do 22 cali, w większości rozmiarów XL. ADAC 2024 (205/55 R16, 16 opon): 14. miejsce, ocena 4,0 „ausreichend”, dobre hamowanie na śniegu, ale słabe zachowanie na suchym, w tym nadsterowność przy nagłych manewrach, i bardzo wysoka masa. Nasi klienci widzą to inaczej: 4,7 na 5 przy 10 opiniach, najwięcej spośród wszystkich opon Yokohamy u nas. Klasa B na mokrym w niemal całej ofercie, opór toczenia C lub D. W 195/65 R15, 225/45 R17, 215/55 R17 i 175/65 R14 to całoroczna Yokohamy do wyboru.
• BluEarth-AllSeason2: następca AW21, nowość 2026 roku dla Europy, 15 do 21 cali, niemal wyłącznie XL, do kompaktów, sedanów i SUV-ów, także elektryków. Bez wyniku ADAC i bez opinii; wyniku AW21 nie przenoś na nową konstrukcję. U nas na razie w pojedynczych rozmiarach, m.in. 205/55 R16, 225/50 R17 i 185/65 R15, obok AW21.
• GEOLANDAR CV 4S G061: całoroczna do crossoverów i SUV-ów, także mocnych, 16 do 22 cali, z klasą C oporu toczenia w całej ofercie i B na mokrym w większości rozmiarów; Good Design Award 2023, czyli nagroda wzornicza, nie test drogowy.
• GEOLANDAR A/T G015: opona all-terrain do SUV-ów, 4x4 i pickupów z 3PMSF, 15 do 22 cali; w teście opon A/T ADAC 2025 (225/65 R17) 1. miejsce z 8 z oceną 2,9, najlepsza w grupie na śniegu i w prowadzeniu na mokrym, ale z hamowaniem na mokrym wyraźnie dłuższym niż szosowa opona referencyjna (43,7 wobec 33,5 m). Etykieta: E oporu toczenia i C na mokrym w całej ofercie, typowo dla opony terenowej.
• GEOLANDAR A/T4 G018 (nowsza terenowa do pickupów i SUV-ów jeżdżących poza asfaltem, 15 do 22 cali, Good Design Award 2024) oraz BluEarth-Van All Season RY61 (dostawcza w wariantach z oznaczeniem C, 15 do 17 cali, klasa B na mokrym w niemal całej ofercie) domykają gamę.

Opony całoroczne Yokohama 205/55 R16, 195/65 R15 i inne rozmiary

W 205/55 R16, 225/50 R17 i 185/65 R15 wybierasz między BluEarth-4S AW21 i nowym AllSeason2, w 195/65 R15, 225/45 R17, 215/55 R17 i 175/65 R14 całoroczna Yokohamy to AW21, a w rozmiarach SUV od 16 cali dochodzą GEOLANDAR CV 4S i terenowe G015 oraz G018. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Yokohama 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 i 225/65 R17.

AW21 czy AllSeason2 i kiedy GEOLANDAR: co sprawdzić przed zakupem

AW21 ma znany profil: dobrze hamuje na śniegu przy ocenie zimowej 2,8, słaba na suchym w upale, wysoko oceniana przez naszych klientów; AllSeason2 to nowa konstrukcja bez testu, więc do nowego auta w rozmiarze dostępnym w obu wersjach bierz nowszą, a jeśli chcesz przewidywalności, AW21 z udokumentowanym wynikiem. GEOLANDAR A/T G015 to opona terenowa z 3PMSF, nie zamiennik osobowej całorocznej: wygrała swoją grupę w ADAC 2025, ale na mokrym asfalcie hamuje dłużej niż opony szosowe. Yokohama pozycjonuje się jako marka premium, a kraj produkcji konkretnej opony odczytasz z napisu „Made in” na jej boku. Przy regularnych wyjazdach w góry rozważ osobne komplety: opony zimowe Yokohama BluEarth*Winter V906 i opony letnie Yokohama BluEarth-GT AE51 albo ADVAN Sport V107.

Wszystkie opony Yokohama, także zimowe i letnie, znajdziesz na stronie opony Yokohama.