Opony zimowe Yokohama

Sortuj
Sortuj
Aktywne filtry 2
Sezon
Producent

Japońska marka premium z zimówką dla kompaktów, która w ADAC 2026 hamowała krótko, ale na śniegu prowadziła się tylko dostatecznie: opony zimowe Yokohama to BluEarth*Winter V906 (15 do 23 cali) i jego wariant V906 SUV, sportowy ADVAN Winter V907 do mocnych aut, elektryków i SUV-ów od 19 cali, dostawczy WY01 oraz wciąż dostępny poprzednik V905, łącznie na felgi od 14 do 23 cali. Symbol alpejski 3PMSF ma każdy z tych modeli.

Które opony zimowe Yokohama wybrać

  • BluEarth*Winter V906: zimówka do kompaktów i klasy średniej, 15 do 23 cali, w większości rozmiarów XL, z bieżnikiem Harmony Tread Design i mieszanką o wysokiej zawartości krzemionki. ADAC 2026 (225/50 R17, 16 opon): 9. miejsce, ocena 3,1 „befriedigend”, krótkie drogi hamowania na suchym i mokrym oraz dobry prognozowany przebieg, ale prowadzenie na śniegu ocenione tylko jako dostateczne i wysoka masa; ADAC 2024 (215/55 R17): 8. z 16, ocena 2,9. Klasa B na mokrym w niemal całej naszej ofercie, opór toczenia D w większości rozmiarów. W 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17, 225/50 R17, 185/65 R15 i 225/40 R18 to zimówka Yokohamy do wyboru.
  • BluEarth*Winter V906 SUV: ta sama koncepcja w rozmiarach dla SUV-ów i crossoverów, 16 do 23 cali, z klasą B na mokrym w całej naszej ofercie; wyniki testów V906 nie przenoszą się automatycznie na wariant SUV.
  • ADVAN Winter V907: zimówka UHP do mocnych aut osobowych, elektryków i SUV-ów premium, 19 do 22 cali, niemal wyłącznie XL, z klasą B na mokrym w niemal całej ofercie; w 2024 roku zaakceptowana przez Mercedes-AMG jako zimowa opona na wymianę do klasy E. Bez wyniku w testach ADAC.
  • WY01: zimówka do lekkich dostawczych i vanów, 14 do 17 cali, w wariantach z oznaczeniem C, z klasą B na mokrym w większości rozmiarów i E oporu toczenia w całej ofercie.
  • BluEarth*Winter V905: poprzednik V906, 15 do 22 cali, już poza polskim katalogiem producenta, ale u nas wciąż w kilkudziesięciu rozmiarach z klasą C na mokrym; ocena klientów 5,0 na 5 (2 opinie). Ma sens tylko przy wyraźnie niższej cenie początkowej w naszej ofercie niż V906 w tym samym rozmiarze.

Opony zimowe Yokohama 205/55 R16, 195/65 R15 i inne rozmiary

W 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17, 225/50 R17, 215/55 R17, 185/65 R15, 205/60 R16 i 225/40 R18 zimówka Yokohamy to BluEarth*Winter V906, w rozmiarach SUV od 16 cali V906 SUV, a od 19 cali dochodzi ADVAN Winter V907. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Yokohama 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 i 225/65 R17.

V906 czy V905 i kiedy V907: co sprawdzić przed zakupem

V906 jest nowszy, ma lepszą etykietę na mokrym (B zamiast C) i dwa wyniki ADAC, z których ten z 2026 roku daje jasny profil: mocne hamowanie na asfalcie, przeciętne prowadzenie na śniegu, więc to zimówka raczej na polskie miasto niż na górskie trasy. V907 to wybór dla aut, które wymagają wysokiego indeksu prędkości i rozmiaru od 19 cali; wyniku w testach porównawczych ADAC nie ma. Yokohama pozycjonuje się jako marka premium, ale egzemplarze V906 badane przez ADAC w 2026 roku pochodziły według ADAC z Japonii lub Filipin; kraj konkretnej opony odczytasz z napisu „Made in” na jej boku. Jeśli wolisz jeden komplet, zobacz opony całoroczne Yokohama z BluEarth-4S AW21 i nowym AllSeason2, a na lato opony letnie Yokohama z ADVAN Sport V107.

Wszystkie opony Yokohama, także letnie i całoroczne, znajdziesz na stronie opony Yokohama.

FAQ

W naszym sklepie oceniony jest tylko starszy BluEarth*Winter V905: 5,0 na 5 przy 2 opiniach, więc liczą się testy. Nowszy V906 dostał w ADAC 2026 ocenę 3,1 „befriedigend” (9. z 16) za krótkie hamowanie na suchym i mokrym, z uwagą o dostatecznym prowadzeniu na śniegu, a w ADAC 2024 2,9 (8. z 16).

W tym samym teście ADAC 2026 (225/50 R17) Goodyear UltraGrip Performance 3 był trzeci z oceną 2,4, a Yokohama BluEarth*Winter V906 dziewiąta z 3,1; różnica leży głównie na śniegu, bo na asfalcie V906 hamował krótko. Przy częstym śniegu i wyjazdach w góry Goodyear ma pokrycie w wynikach, w mieście V906 wystarczy.

Przeciętnie: w ADAC 2026 prowadzenie V906 na śniegu oceniono tylko jako dostateczne, przy dobrych notach za hamowanie na suchym i mokrym oraz przebieg. To zimówka na odśnieżane drogi i łagodne zimy; przy regularnym śniegu porównaj w swoim rozmiarze opony z lepszą oceną zimową z tego samego testu.

Producent zastąpił go modelem BluEarth*Winter V906 i V905 nie figuruje już w polskim katalogu, ale u nas pozostaje w kilkudziesięciu rozmiarach od 15 do 22 cali. Nowa generacja ma lepszą etykietę na mokrym (B zamiast C) i dwa wyniki ADAC, więc V905 opłaca się tylko przy wyraźnie niższej cenie początkowej w naszej ofercie.