Opony Nexen według sezonu
Opony Nexen według średnicy
Popularne rozmiary Nexen
Nexen to koreański producent opon z europejską fabryką w czeskim Žatcu, którego opony montują fabrycznie m.in. Porsche, Volkswagen, BMW i Mercedes-Benz. W noweopony.pl znajdziesz opony Nexen do aut miejskich, kompaktów, klasy średniej, mocnych aut, SUV-ów, elektryków i dostawczych: zimowe Winguard, całoroczne N'Blue 4Season oraz letnie N'Fera i N'Blue, łącznie na felgi od 13 do 22 cali. To marka dla kierowców, którzy chcą opony z homologacjami producentów aut i przyzwoitymi wynikami testów.
Firma powstała w czerwcu 1942 roku jako Heung-a Tire w Korei Południowej i w 1956 roku jako pierwsza w kraju po wojnie uruchomiła produkcję opon samochodowych. W 1994 roku zmieniła nazwę na Woosung Tire, w 1999 roku zarządzanie przejęła grupa NEXEN, a od lutego 2000 roku działa jako NEXEN TIRE. Dziś to spółka z siedzibą w Korei, z własnym centrum badawczym i sponsor klubów piłkarskich, m.in. Manchesteru City.
Producent ma cztery fabryki: Yangsan i Changnyeong w Korei Południowej, Qingdao w Chinach oraz Žatec w Czechach, uruchomiony w 2019 roku i rozbudowany w 2024 roku o drugą fazę. Część opon na rynek europejski, w tym rozmiary z homologacjami Porsche i VW, powstaje w Žatcu, ale producent nie podaje udziału tej fabryki, a kraj konkretnego egzemplarza odczytasz z boku opony. Nexen nie deklaruje jednego segmentu cenowego dla całej marki: wybrane linie opisuje jako premium-sport, a w testach ADAC jego opony plasują się w środku stawki (N'Fera Sport w 2025 roku dostała „gut”).
Rodzina Winguard obejmuje Winguard Sport 3, nową zimówkę UHP do aut osobowych i SUV-ów (16 do 21 cali, Red Dot 2025), poprzedni Winguard Sport 2 z homologacją VW Golfa 8 i Audi A3 oraz Sport 2 SUV, mniejszy Winguard SnowG 3 (14 do 16 cali) i dostawczy Winguard WT1 z homologacją Iveco Daily. Symbol alpejski 3PMSF ma każda z nich; w testach ADAC z ostatnich trzech lat zimówki Nexena nie startowały, Winguard Sport 3 ma za to „gut” w teście AvD 2026.
SnowG 3 czy Winguard Sport i popularne rozmiary: opony zimowe Nexen.
N'Blue 4Season 2 (14 do 21 cali) to całoroczna z oznaczeniem EV Root, którą ADAC ocenił w 2025 i 2026 roku na „ausreichend”: w 2025 dobra zimą (1,9, druga ocena zimowa w teście), w 2026 zimą już tylko 2,9, w obu edycjach słabsza na suchym i mokrym. Poprzednik N'Blue 4Season (13 do 19 cali) zostaje jako jedyna całoroczna Nexena w 13 calach, a do dostawczych jest N'Blue 4Season Van. Wszystkie z 3PMSF.
Dla kogo ta opona ma sens mimo oceny ADAC: opony całoroczne Nexen.
Latem gama jest najmocniejsza: N'Fera Sport (16 do 22 cali) dostała „gut” w ADAC 2025 i Auto Bild 2026 i jest wyposażeniem fabrycznym m.in. Porsche Panamery i BMW iX3; N'Fera Primus (15 do 19 cali) to opona do kompaktów z homologacją VW Passata B9, N'Blue S nowa oszczędna letnia do małych aut, a N'Blue HD Plus najczęściej oceniany model marki u nas. Do SUV-ów N'Fera Sport SUV (OE Porsche Cayenne) i N'Fera RU1 (OE Porsche Macan), do dostawczych Roadian CT8.
Sport czy Primus i popularne rozmiary: opony letnie Nexen.
Poniżej oceny wystawione przez klientów naszego sklepu po zakupie, dla modeli z co najmniej czterema opiniami (łącznie 50 ocen opon Nexen, stan na październik 2026). Pełne opinie znajdziesz na stronie każdego modelu.
| Model | Ocena | Liczba opinii |
|---|---|---|
| N'Blue HD Plus | 4,7/5 | 11 |
| Winguard SnowG 3 | 4,5/5 | 6 |
| N'Blue S | 4,9/5 | 5 |
| N'Blue 4Season | 4,4/5 | 5 |
| N'Fera Primus | 4,9/5 | 4 |
| N'Fera Sport | 4,8/5 | 4 |
| Winguard Sport 2 | 4,4/5 | 4 |
Trzy argumenty wracają najczęściej: homologacje producentów aut (Porsche Cayenne, Macan i Panamera, VW Golf 8 i Passat B9, BMW iX3, Mercedes klasy E, Kia EV9, Iveco Daily), europejska fabryka w Czechach oraz oceny „gut” dla N'Fera Sport. Słabsze strony widać w całorocznej N'Blue 4Season 2, którą ADAC dwa razy ocenił tylko na „ausreichend” za suchą i mokrą nawierzchnię, oraz w braku wyników ADAC z ostatnich trzech lat dla zimówek (Winguard Sport 3 ma „gut” w teście AvD 2026).
Zacznij od rozmiaru z boku obecnej opony lub naklejki w drzwiach kierowcy, wpisz go w wyszukiwarkę na górze strony albo wybierz sezon: zimowe, całoroczne lub letnie opony Nexen. Jeśli Twoje auto ma homologację opon Nexen, trzymaj się rozmiaru i wersji z książki pojazdu. Na karcie opony sprawdź etykietę UE, indeks nośności i prędkości, oznaczenie EV Root przy elektryku oraz symbol 3PMSF przy zimowych i całorocznych.
Zależy od linii: letnia N'Fera Sport ma ocenę „gut” w ADAC 2025 i Auto Bild 2026 oraz homologacje Porsche i BMW, a klienci naszego sklepu oceniają modele Nexena na 4,3 do 5,0 na 5. Słabiej wypada całoroczna N'Blue 4Season 2 (dwukrotnie „ausreichend” w ADAC za suchą i mokrą nawierzchnię), a zimówki nie mają wyników ADAC z ostatnich trzech lat; Winguard Sport 3 dostał „gut” w teście AvD 2026 (225/45 R17).
Nexen Tire to koreański producent z siedzibą w Korei Południowej, działający od 1942 roku (jako Heung-a Tire), pod obecną nazwą od 2000 roku. Ma fabryki w Korei (Yangsan, Changnyeong), Chinach (Qingdao) i Czechach (Žatec).
Część rozmiarów na rynek europejski, w tym z homologacjami Porsche i VW, powstaje w fabryce w Žatcu w Czechach, rozbudowanej w 2024 roku o drugą fazę. Pozostałe pochodzą z Korei lub Chin; kraj konkretnego egzemplarza odczytasz z boku opony.
Obie marki są koreańskie, ale Hankook pozycjonuje się jako premium i częściej wygrywa testy (Ventus evo w Auto Bild 2026), a Nexen ma przyzwoite wyniki (N'Fera Sport „gut” w ADAC 2025). Do mocnego auta i częstych tras Hankook, przy ograniczonym budżecie Nexen.
Bo konkretne rozmiary przeszły homologację producenta auta: N'Fera Sport SUV dla Porsche Cayenne, N'Fera RU1 dla Macana, N'Fera Sport dla Panamery, Winguard Sport 2 dla VW Golfa 8, N'Fera Primus dla Passata B9. Homologacja dotyczy wskazanych rozmiarów i wersji, nie całej linii.
Tak, producent deklaruje symbol alpejski 3PMSF dla swoich europejskich opon zimowych i całorocznych, a w naszej bazie mają go wszystkie pozycje Winguard i N'Blue 4Season. Przy konkretnym rozmiarze Nexena symbol znajdziesz na karcie produktu.
Dodaj jeszcze jeden produkt, aby rozpocząć porównywanie
