Opony całoroczne Nexen

Sortuj
Sortuj
Aktywne filtry 2
Sezon
Producent

Całoroczna z dobrą oceną zimową w ADAC 2025 i homologacjami fabrycznymi VW: opony całoroczne Nexen, czyli wielosezonowe, to rodzina N'Blue 4Season. U nas N'Blue 4Season 2 do aut osobowych i SUV-ów (14 do 21 cali), poprzednik N'Blue 4Season (13 do 19 cali) i dostawczy N'Blue 4Season Van; wszystkie z symbolem alpejskim 3PMSF.

Które opony całoroczne Nexen wybrać

  • N'Blue 4Season 2: całoroczna na europejskie warunki do aut osobowych i SUV-ów, 14 do 21 cali, niemal wyłącznie w wersjach XL, z oznaczeniem EV Root i nagrodą Red Dot 2022. ADAC ocenił ją dwa razy na „ausreichend” bez rekomendacji: 2025 (225/45 R17) 3,9 z drugą najlepszą oceną zimową w teście (1,9), 2026 (185/65 R15) 3,6 z pochwałą za niskie spalanie; w obu edycjach obniżały ją słaba precyzja na suchym i słabości na mokrym. Na etykiecie UE klasa B na mokrym w większości rozmiarów naszej oferty.
  • N'Blue 4Season: poprzednia generacja, nadal w katalogu, 13 do 19 cali, ocena klientów 4,4 na 5 przy 5 opiniach; jedyna całoroczna Nexena w 13 calach, z najniższą ceną początkową w naszej ofercie.
  • N'Blue 4Season Van: całoroczna do samochodów dostawczych, 15 do 17 cali, w wariantach dostawczych z oznaczeniem C. Ocena klientów 4,8 na 5 (2 opinie).

Opony całoroczne Nexen 205/55 R16, 195/65 R15 i inne rozmiary

W 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 i 225/50 R17 wybierasz między N'Blue 4Season 2 i poprzednikiem, a w 185/65 R15, 175/65 R14 i 205/60 R16 całoroczna Nexena to N'Blue 4Season 2. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Nexen 205/55 R16, 195/65 R15, 185/65 R15 i 225/45 R17.

N'Blue 4Season 2: dla kogo, mimo oceny ADAC

Wyniki ADAC rysują jasny profil: na śniegu i lodzie N'Blue 4Season 2 była w 2025 roku drugą najlepszą oponą testu, a traciła na suchym asfalcie i w prowadzeniu na mokrym. To wybór dla kierowcy, który jeździ spokojnie, zimą chce realnej przyczepności na śniegu i szuka taniego kompletu na cały rok; przy dynamicznej jeździe i dużych przebiegach po suchych trasach lepiej dopłacić do Continental AllSeasonContact 2, który wygrywał te same testy, lub Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (współzwycięzca ADAC 2025). Zimą w górach pewniej będzie na oponach z typowo zimowym bieżnikiem, np. oponach zimowych Nexen Winguard, a latem na oponach letnich Nexen N'Fera.

Wszystkie opony Nexen, także zimowe i letnie, znajdziesz na stronie opony Nexen.

FAQ

Nasi klienci oceniają N'Blue 4Season na 4,4 na 5 (5 opinii), N'Blue 4Season Van na 4,8 na 5 (2 opinie), a N'Blue 4Season 2 na 5,0 na 5 przy 2 opiniach. Kontrą są testy ADAC 2025 i 2026, w których 4Season 2 dostała „ausreichend” za słabą suchą i mokrą nawierzchnię, przy dobrej ocenie zimowej w 2025 (1,9) i tylko przeciętnej w 2026 (2,9).

W tym samym teście ADAC 2025 (225/45 R17) Michelin CrossClimate 2 dostał 2,7 „befriedigend”, a Nexen N'Blue 4Season 2 3,9 „ausreichend”; obie mają dobre oceny zimowe (1,7 i 1,9) i identyczne 3,0 na mokrym, a różnica leży na suchym (2,1 wobec 3,9). porównaj ceny w swoim rozmiarze; przy dużych przebiegach i dynamicznej jeździe Michelin.

W przypadku N'Blue 4Season 2 ocenę końcową ADAC ciągnie w dół najsłabsza dyscyplina: w 2025 i 2026 roku była nią sucha nawierzchnia (słaba precyzja i zachowanie graniczne), do tego słabości na mokrym. W 2025 na śniegu i lodzie wypadła dobrze (1,9, z wyróżniającym hamowaniem na lodzie), w 2026 już tylko przeciętnie (2,9), a spalanie miała niskie, więc do spokojnej jazdy zimą się nadaje.

4Season 2 to nowsza konstrukcja z lepszą etykietą na mokrym (B w większości rozmiarów, A w części) i oznaczeniem EV Root, w rozmiarach od 14 cali. Starszy 4Season (13 do 19 cali) ma niższą cenę początkową w naszej ofercie; jeśli Twój rozmiar jest w obu, bierz 4Season 2.