Opony letnie Nexen

Sortuj
Sortuj
Aktywne filtry 2
Sezon
Producent

Opony letnie Nexen to dziś przede wszystkim N'Fera Sport: letnia UHP z homologacjami fabrycznymi Porsche, BMW i Mercedesa, która w ADAC 2025 dostała ocenę „gut”. Obok niej N'Fera Primus do kompaktów i klasy średniej, nowa oszczędna N'Blue S, najczęściej oceniana u nas N'Blue HD Plus (4,7 na 5 przy 11 opiniach) oraz letnie Nexeny do SUV-ów i dostawczych, łącznie na felgi od 13 do 22 cali.

Które opony letnie Nexen wybrać

  • N'Fera Sport: letnia UHP do aut osobowych o sportowych osiągach, 16 do 22 cali, z oznaczeniem EV Root; wyposażenie fabryczne m.in. Porsche Panamera, BMW iX3 i Mercedesa klasy E. ADAC 2025 (225/40 R18): ocena 2,4 „gut”, 10. miejsce z 18, dobra na mokrym i z wysokim prognozowanym przebiegiem, z lekkimi słabościami w aquaplaningu i komforcie na suchym; Auto Bild 2026 (245/45 R19): 1,9 „gut”. Klasa A na mokrym w większości rozmiarów naszej oferty, ocena klientów 4,8 na 5 (4 opinie).
  • N'Fera Primus: letnia do kompaktów i klasy średniej, 15 do 19 cali, wyposażenie fabryczne VW Passata B9. ADAC 2024 (215/55 R17): 3,0 „befriedigend” z dobrym hamowaniem na suchym i mokrym, ale słabszą precyzją na suchym (3,1), przeciętnym prowadzeniem na mokrym (2,7) i zadowalającym przebiegiem; rok wcześniej (205/55 R16) 2,5 „gut”. Ocena klientów 4,9 na 5 (4 opinie).
  • N'Blue S: nowa letnia do aut miejskich i kompaktów nastawiona na niskie opory toczenia i mokrą nawierzchnię, 14 do 17 cali, z etykietą B lub A oporu toczenia w większości rozmiarów naszej oferty; wyposażenie fabryczne m.in. Skody Scali. Ocena klientów 4,9 na 5 (5 opinii).
  • N'Blue HD Plus: komfortowa i ekonomiczna letnia do aut miejskich i kompaktów, 13 do 17 cali, u nas z najszerszą rozmiarówką i największą liczbą opinii (4,7 na 5 przy 11); wyposażenie fabryczne VW Polo i T-Roca.
  • N'Fera Sport SUV (16 do 21 cali, OE Porsche Cayenne i Kia EV9) i N'Fera RU1 (16 do 20 cali, OE Porsche Macan): letnie do SUV-ów. N'Fera SU1 to starsza UHP w 15 do 22 cali, nadal w katalogu.
  • Roadian CT8: letnia do samochodów dostawczych, 13 do 16 cali, w wariantach dostawczych z oznaczeniem C; terenowe Roadian AT i MTX w pojedynczych rozmiarach.

Opony letnie Nexen 205/55 R16, 195/65 R15 i 225/45 R17

W 205/55 R16 wybierasz między N'Blue S, N'Blue HD Plus, N'Fera Primus, SU1 i starszym N'Blue HD, w 195/65 R15 między N'Blue HD Plus, N'Blue S, N'Fera Primus i SU1, w 185/65 R15 między HD Plus i N'Blue S, a w 225/45 R17 między N'Fera Sport, Primus i SU1. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Nexen 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 i 185/65 R15.

Nexen czy Hankook latem: co sprawdzić przed zakupem

Obie marki pochodzą z Korei, ale w ADAC 2025 (225/40 R18) Nexen N'Fera Sport dostała 2,4 „gut” (Hankooka w tym teście nie było), podczas gdy Hankook celuje wyżej: jego Ventus evo wygrał Auto Bild 2026, a w innym teście, ADAC 2024 (215/55 R17), Hankook Ventus Prime4 (2,7) i Nexen N'Fera Primus (3,0) wylądowały w środku stawki. Nexen to więc rozsądny wybór, gdy liczy się cena przy przyzwoitych wynikach, Hankook, gdy chcesz opony z czołówki testów. Na etykiecie UE sprawdź klasę na mokrym konkretnego rozmiaru (N'Fera Sport ma u nas A w większości, N'Blue HD Plus najczęściej B). Na zimę zobacz opony zimowe Nexen z Winguard Sport 3, a jeśli wolisz jeden komplet, opony całoroczne Nexen z N'Blue 4Season 2.

Wszystkie opony Nexen, także zimowe i całoroczne, znajdziesz na stronie opony Nexen.

FAQ

Nasi klienci oceniają N'Blue HD Plus na 4,7 na 5 (11 opinii), N'Blue S na 4,9 na 5 (5 opinii), N'Fera Primus na 4,9 na 5 i N'Fera Sport na 4,8 na 5 (po 4 opinie). W testach N'Fera Sport dostała „gut” w ADAC 2025 i Auto Bild 2026, a Primus w ADAC 2024 tylko 3,0 „befriedigend” za słabszą precyzję na suchym (3,1) i prowadzenie na mokrym (2,7).

W klasie UHP tak: N'Fera Sport ma ocenę „gut” w ADAC 2025 (2,4, 10. z 18) i homologacje Porsche, BMW i Mercedesa. W klasie komfortowej Primus wypadł w ADAC 2024 w środku stawki (3,0), więc tam różnica do marek premium jest większa.

N'Fera Sport to opona UHP do mocniejszych aut od 16 cali z oceną „gut” w ADAC 2025 (2,4), Primus to spokojniejsza letnia do kompaktów i klasy średniej od 15 cali (ADAC 2024: 3,0). Jeśli Twój rozmiar jest w obu, do dynamicznej jazdy bierz Sport, do codziennej Primus lub nowszą N'Blue S.

Tak, producent oznacza modele przystosowane do aut elektrycznych i spalinowych symbolem EV Root (m.in. N'Fera Sport, N'Blue S, N'Fera Sport SUV), a N'Fera Sport SUV jest wyposażeniem fabrycznym elektrycznej Kii EV9. Sprawdź indeks nośności wymagany przez producenta auta.