Opony całoroczne 155/70R13
155/70R13 (12)
Rozmiar
Sezon
Mistrzowska precyzja
Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)251,49zł/szt.- Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)153,59zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)181,59zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Środa (11.02)188,09zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)203,89zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Środa (11.02)204,09zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)206,69zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)212,89zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)212,99zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Środa (11.02)233,69zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (10.02)234,19zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Środa (11.02)238,49zł/szt.
Opony całoroczne 155/70R13 według producentów
Opony Laufenn 155/70R13
Opony Hankook 155/70R13
Opony Uniroyal 155/70R13
Opony Kumho 155/70R13
Opony Dębica 155/70R13
Opony Barum 155/70R13
Opony Goodride 155/70R13
Opony Sailun 155/70R13
Opony Lanvigator 155/70R13
Opony Fortune 155/70R13
Opony Vredestein 155/70R13
Opony Kormoran 155/70R13
Opony Trazano 155/70R13
Opony Falken 155/70R13
Opony Fulda 155/70R13
Opony Tracmax 155/70R13
Opony Nexen 155/70R13
Opony całoroczne 155/70R13 - podobne rozmiary
Opony całoroczne 205/55R16
Opony całoroczne 195/65R15
Opony całoroczne 215/65R16
Opony całoroczne 225/45R17
Opony całoroczne 205/60R16
Opony całoroczne 185/65R15
Opony całoroczne 215/55R17
Opony całoroczne 215/60R17
Opony całoroczne 215/60R16
Opony całoroczne 225/55R17
Opony całoroczne 195/55R16
Opony całoroczne 225/50R17
Opony całoroczne 225/40R18
Opony całoroczne 235/55R17
Opony całoroczne 235/65R16
Opony całoroczne 185/60R15
Opony całoroczne 235/60R18
Opony całoroczne 225/55R18
Opony całoroczne 195/75R16
Opony całoroczne 195/60R15
Technologia w oponach wielosezonowych 155/70R13 – co kryje się w bieżniku?
Opony wielosezonowe 155/70R13 to popularne ogumienie dedykowane mniejszym pojazdom miejskim, łączące cechy modeli zimowych i letnich. Liczba 155 oznacza szerokość bieżnika w milimetrach, natomiast 70 to profil, stanowiący 70% szerokości, co przekłada się na wysoki komfort tłumienia nierówności. Konstrukcja radialna (R) osadzona na 13-calowej feldze zapewnia stabilność prowadzenia lekkich aut, a specjalna mieszanka krzemionkowa gwarantuje elastyczność w niskich temperaturach oraz sztywność podczas upałów.
Współczesne ogumienie w tym rozmiarze korzysta z zaawansowanych rozwiązań, które jeszcze dekadę temu były zarezerwowane dla większych modeli. Kluczowym elementem jest rzeźba bieżnika – w wersjach całorocznych najczęściej spotykamy układ kierunkowy w kształcie litery „V” lub jodełkowy. Taka konstrukcja skutecznie odprowadza wodę i błoto pośniegowe, co jest krytyczne dla lekkich pojazdów, które są bardziej podatne na aquaplaning ze względu na mniejszy docisk do nawierzchni.
Indeks prędkości T a bezpieczeństwo jazdy
Większość modeli w tym segmencie, jak choćby popularne „trzynastki”, posiada indeks prędkości T. Oznacza to, że opona jest przystosowana do bezpiecznej jazdy z prędkością do 190 km/h. Choć typowe auta miejskie rzadko osiągają takie wartości, ten parametr świadczy o wytrzymałości konstrukcji. Wysoki indeks prędkości w oponach wielosezonowych 155/70R13 to dla kierowcy zapas bezpieczeństwa, gwarantujący, że ogumienie nie przegrzeje się podczas dynamicznej jazdy autostradowej, zachowując swoje właściwości jezdne.
Jakie opony całoroczne 155/70R13 wybrać pod kątem technologii?
Decydując się na konkretny model, warto zwrócić uwagę na gęstość lamelowania. Nowoczesne bieżniki wyposażone są w systemy trójwymiarowych lamel (3D), które blokują się podczas manewrów na suchym asfalcie, zwiększając stabilność, a otwierają na śniegu, „wgryzając się” w białą nawierzchnię. To właśnie te detale odróżniają podstawowe produkty od zaawansowanych technologicznie rozwiązań, wpływając bezpośrednio na drogę hamowania.
Ranking opon wielosezonowych 155/70R13 2026 – testy i opinie ekspertów
Zestawienie najlepszych modeli w tym rozmiarze otwiera klasa premium, reprezentowana przez opony takie jak Goodyear Vector 4Seasons czy Nokian Weatherproof, które w testach osiągają najwyższe noty za przyczepność na śniegu. Dla kierowców szukających oszczędności, ranking wskazuje na solidne propozycje ekonomiczne, np. Barum Quartaris 5 lub Lanvigator Catchfors, zapewniające dobry stosunek ceny do jakości przy spokojnym stylu jazdy w warunkach miejskich.
Wybierając ogumienie, warto spojrzeć nie tylko na cenę, ale przede wszystkim na niezależne testy i porównania drogowe. Sprawdzian na mokrej nawierzchni często weryfikuje deklaracje producentów. Poniżej przedstawiamy modele, które cieszą się największym zaufaniem kierowców:
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 – wzór w klasie premium, oferujący doskonałe odprowadzanie wody.
- Nokian Weatherproof – fińska technologia radząca sobie w trudnych warunkach zimowych.
- Vredestein Quatrac 5 – zbalansowane osiągi na suchej i mokrej drodze.
- Barum Quartaris 5 – ekonomiczny wybór od sprawdzonego producenta.
- Lanvigator Catchfors A/S – budżetowa opcja dla kierowców pokonujących niewielkie dystanse.
Tanie opony całoroczne 155/70R13 – czy warto?
Najtańsze modele, takie jak Lanvigator czy Arivo Carlorful, to kusząca propozycja, zwłaszcza gdy budżet jest ograniczony (ceny zaczynają się już od około 160 zł). Test opon całorocznych 155/70R13 pokazuje, że produkty te sprawdzają się w typowo miejskiej eksploatacji, gdzie prędkości są niższe, a drogi regularnie odśnieżane. Jeśli Twój roczny przebieg jest niski i unikasz ekstremalnych warunków pogodowych, modele klasy ekonomicznej mogą być wystarczającym wyborem.
Dobre opony wielosezonowe 155/70R13 klasy premium
Dla kierowców oczekujących bezkompromisowego bezpieczeństwa, najlepsze opony wielosezonowe 155/70R13 z segmentu premium są inwestycją w spokój. Modele takie jak Goodyear czy Vredestein wykorzystują zaawansowane mieszanki gumowe, które zachowują parametry w szerszym zakresie temperatur niż ich tańsze odpowiedniki. W krytycznej sytuacji na drodze, różnica w drodze hamowania między klasą premium a budżetową może wynosić nawet kilka metrów, co w ruchu miejskim często decyduje o uniknięciu stłuczki.
Opony całoroczne 155/70R13 – do jakiego samochodu pasuje to ogumienie?
Ten rozmiar jest ściśle dedykowany popularnym autom segmentu A, które charakteryzują się niewielką masą własną i zwrotnością. Główne modele wykorzystujące to ogumienie to Kia Picanto (roczniki 2004-2017) oraz Hyundai i10 (produkowany w latach 2008-2019). Ze względu na lekką konstrukcję tych pojazdów, opony całoroczne 155/70R13 muszą zapewniać doskonałą przyczepność mechaniczną, aby skompensować mniejszy docisk kół do nawierzchni podczas hamowania.
Opony uniwersalne 155/70R13 do aut miejskich
Użytkownicy małych samochodów, takich jak wspomniane Kia Picanto czy Hyundai i10, zazwyczaj poruszają się w obrębie aglomeracji. To idealne środowisko dla ogumienia wielosezonowego. Opony uniwersalne 155/70R13 eliminują konieczność sezonowych wizyt u wulkanizatora, co jest dużą oszczędnością czasu i pieniędzy. Dzięki wysokiemu profilowi (70), te modele świetnie radzą sobie z krawężnikami i studzienkami, chroniąc felgi przed uszkodzeniem.
Opony wielosezonowe 155/70R13 wyprzedaż
Szukając okazji cenowych, warto śledzić oferty specjalne. Często można trafić na markowe ogumienie w cenach zbliżonych do klasy średniej. Pamiętaj jednak, aby dobierać opony z odpowiednim indeksem nośności (standardowo 75, czyli 385 kg na koło), co jest w pełni wystarczające dla lekkich aut miejskich. Wyprzedaż to dobry moment na zakup kompletu, który posłuży przez kilka lat bez konieczności sezonowej wymiany.
Podsumowując, wybór odpowiedniego ogumienia w rozmiarze 155/70 R13 powinien być podyktowany nie tylko ceną, ale przede wszystkim stylem jazdy i specyfiką użytkowanego pojazdu. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na testowane modele premium, czy sprawdzone rozwiązania ekonomiczne, kluczem jest dopasowanie parametrów do Twoich potrzeb. Zachęcamy do skorzystania z intuicyjnych filtrów wyszukiwania na noweopony.pl, gdzie znajdziesz szeroki wybór modeli z darmową dostawą, które zapewnią Ci bezpieczeństwo przez cały rok.











