Goodyear Vector All Season 4

Goodyear Vector All Season 4 (szukany też jako Vector 4Seasons Gen-4) to nowa generacja całorocznej opony Goodyeara po Vector 4Seasons Gen-3, w sprzedaży od maja 2026 roku, z symbolem alpejskim 3PMSF w całej gamie. Producent zaprojektował ją pod cięższe i mocniejsze auta, w tym elektryczne, na dużych felgach: dwie trzecie zaplanowanej gamy to rozmiary od 19 cali w górę. W pierwszych testach 2026 roku wypadła bardzo dobrze: 1. miejsce w dogrywce opon premium Auto Bild i zwycięstwo w teście dziesięciu opon całorocznych Tyre Reviews, oba w rozmiarze 225/40 R18.

Goodyear Vector All Season 4: test i opinie

Auto Bild (numer 18/2026) w dogrywce pięciu całorocznych opon premium w rozmiarze 225/40 R18 dał Vector All Season 4 pierwsze miejsce z oceną „vorbildlich”: najlepszy slalom, trakcja i prowadzenie na śniegu oraz najlepsze prowadzenie i jazda po okręgu na mokrym. Na suchym było skromniej: prowadzenie drugie, a hamowanie czwarte z pięciu (37,9 m wobec 36,8 m najlepszej opony). Tyre Reviews w teście dziesięciu opon całorocznych 2026 (ten sam rozmiar, VW Golf GTI Clubsport) uznał ją za zwycięzcę: druga w hamowaniu i prowadzeniu na mokrym, najlepsza w jeździe po okręgu na mokrym, mocna w trzech próbach śniegowych, a hamowanie na suchym czwarte i aquaplaning prostoliniowy siódmy w stawce. W kwalifikacji do dużego testu całorocznego Auto Bild 2026 (225/45 R17, 30 opon) zajęła 5. miejsce w hamowaniu i weszła do finału, którego wyników jeszcze nie ma; testu ADAC z tą oponą też jeszcze nie było. Opinii kierowców jest na razie mało: u nas pojedyncza ocena, w innych sklepach także pojedyncze, więc na razie liczą się testy.

Co odróżnia Vector All Season 4

Goodyear opisuje tę oponę hasłem WeatherReady, pod którym kryją się trzy rzeczy: technologia Dry Contact Plus (ślad styku dopasowuje się do obciążenia, więcej gumy na asfalcie przy hamowaniu i w zakręcie), system lameli 3D Blade odpowiadający za przyczepność na śniegu oraz nowa mieszanka, która według producenta obniża opór toczenia i wydłuża przebieg, co ma znaczenie w autach elektrycznych. Opona nosi oznaczenie EV-Ready, a według producenta ma wzmocnioną strefę ściany bocznej przy feldze (Rim Protection) chroniącą przed krawężnikiem.

Rozmiary i etykieta UE

W naszej ofercie Vector All Season 4 występuje na felgi od 16 do 22 cali (w tym popularne 205/55 R16 i 225/45 R17), w szerokościach od 195 do 325 mm, w większości rozmiarów w wersji wzmocnionej XL, zawsze z symbolem 3PMSF. Producent planuje do końca 2026 roku 96 pozycji asortymentowych na felgi od 16 do 23 cali, więc gama będzie się jeszcze rozszerzać. Na etykiecie UE opór toczenia to klasa B lub C, przyczepność na mokrej nawierzchni A lub B, hałas zewnętrzny 71 do 72 dB w typowych rozmiarach; dla części nowych rozmiarów etykieta nie została jeszcze uzupełniona, więc sprawdź ją na karcie konkretnej opony.

Dla kogo Vector All Season 4, a dla kogo inny model Goodyeara

Ta opona ma sens, gdy jeździsz mocniejszym autem, SUV-em lub elektrykiem na felgach od 16 cali i chcesz jednego kompletu na cały rok bez rezygnowania z zachowania na mokrym i na śniegu. Jeśli Twój rozmiar jest mniejszy albo szukasz sprawdzonego przez lata modelu, sprawdź Vector 4Seasons Gen-3, który pozostaje w ofercie, a do SUV-ów Vector 4Seasons Gen-3 SUV. Przy częstych wyjazdach w góry i dużej ilości śniegu lepszym wyborem pozostaje dedykowana zimówka, na przykład UltraGrip Performance 3.