Vredestein WINTRAC PRO+

Vredestein Wintrac Pro+ – zimowa opona UHP nowej generacji

Vredestein Wintrac Pro+ to opona zimowa klasy premium typu UHP (Ultra High Performance), zaprojektowana z myślą o samochodach o wysokiej mocy silnika, w tym luksusowych SUV-ach i limuzynach. Stanowi ona technologiczną ewolucję cenionego modelu Wintrac Pro, oferując udoskonalone parametry jezdne, zwiększoną efektywność energetyczną oraz charakterystyczną dla marki, holenderską jakość wykonania.

Dla kogo przeznaczony jest ten model?

Omawiany bieżnik skierowany jest do najbardziej wymagających kierowców, którzy nie akceptują kompromisów między osiągami a bezpieczeństwem zimą. Jeśli posiadasz samochód o sportowym zacięciu, dużej mocy i szukasz ogumienia, które pozwoli wykorzystać potencjał auta nawet przy ujemnych temperaturach, ta opona będzie właściwym wyborem. Produkt ten doskonale wpisuje się w segment premium, konkurując z flagowymi modelami największych światowych koncernów.

Charakterystyka serii Wintrac

Marka Vredestein od lat słynie z łączenia zaawansowanej inżynierii z unikalnym wzornictwem. W przypadku serii UHP, producent często współpracuje ze słynnym biurem projektowym Giugiaro, co nadaje ścianom bocznym i rzeźbie bieżnika niepowtarzalny, agresywny wygląd. Wersja z "plusem" w nazwie kontynuuje tę tradycję, oferując estetykę, która doskonale komponuje się z linią nowoczesnych, szybkich samochodów.

Co nowego w wersji Plus? Technologie i różnice względem poprzednika

Główną różnicą w wersji Plus jest zastosowanie nowej generacji mieszanki gumowej o zwiększonej zawartości krzemionki i specjalnych żywic polimerowych. Zmiana ta przekłada się na odczuwalnie lepszą przyczepność na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni oraz znaczną redukcję oporów toczenia, co jest kluczowe dla zasięgu pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

Ulepszona mieszanka i ekologia

Ewolucja modelu Wintrac Pro w wariant Pro+ to odpowiedź inżynierów na zmieniający się rynek motoryzacyjny. Choć wizualnie bieżnik może wydawać się zbliżony do poprzednika, to "serce" opony, czyli jej skład chemiczny, został gruntownie przebudowany. Nowa kompozycja materiałowa sprawia, że opona zachowuje elastyczność w bardzo niskich temperaturach, a jednocześnie jest bardziej odporna na zużycie. Niższe opory toczenia to nie tylko mniejsze spalanie w autach spalinowych, ale przede wszystkim większy zasięg w przypadku aut typu BEV (Battery Electric Vehicle).

Bieżnik i odprowadzanie wody

Ten model wykorzystuje sprawdzony, kierunkowy wzór bieżnika, który jest najskuteczniejszym rozwiązaniem w walce z błotem pośniegowym i wodą. Kluczowe cechy konstrukcyjne to:

• System lamel 3D: Gęsta sieć nacięć w klockach bieżnika "wgryza się" w śnieg, zapewniając trakcję podczas ruszania i hamowania.
• Szerokie rowki obwodowe: Odpowiadają za błyskawiczne odprowadzanie wody spod czoła opony, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu.
• Zoptymalizowany kąt rowków: Ułatwia samooczyszczanie się bieżnika ze śniegu, co jest kluczowe dla zachowania ciągłej przyczepności.

Bezpieczeństwo i właściwości jezdne – opinie i parametry

Model ten gwarantuje precyzyjne prowadzenie i stabilność nawet przy bardzo wysokich prędkościach, co potwierdzają wysokie indeksy prędkości (często sięgające 300 km/h). Dzięki zaawansowanej konstrukcji bieżnika oraz sztywnym barkom, opona zapewnia natychmiastową reakcję na ruchy kierownicą oraz krótką drogę hamowania w trudnych, zimowych warunkach.

Prowadzenie na mokrej nawierzchni

Choć Vredestein Wintrac Pro+ to nowość na rynku, bazuje on na fundamencie niezwykle utytułowanego poprzednika. Standardowy model Wintrac Pro wielokrotnie zdobywał uznanie w niezależnych testach (m.in. AutoBild Sportscars czy ADAC), gdzie chwalono go za wzorowe zachowanie na mokrej nawierzchni i śniegu. Wersja Plus podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej, oferując poprawioną wydajność w tych kluczowych aspektach. Kierowcy mogą oczekiwać pewności prowadzenia w deszczowe, jesienne dni oraz pełnej kontroli podczas zimowych zamieci.

Stabilność przy wysokich prędkościach

Jako opona segmentu UHP, omawiany bieżnik został zaprojektowany tak, aby nie tracić swoich właściwości pod dużym obciążeniem. Sztywna konstrukcja wewnętrzna zapobiega nadmiernemu odkształcaniu się opony podczas szybkiej jazdy autostradowej oraz dynamicznego pokonywania zakrętów. To sprawia, że kierowca czuje się pewnie, a systemy bezpieczeństwa w pojeździe mogą działać z maksymalną efektywnością.

Dostępne rozmiary i zastosowanie Vredestein Wintrac Pro+

Gama rozmiarowa tego bieżnika obejmuje średnice felg od 17 do 22 cali, co jednoznacznie pozycjonuje go w segmencie aut sportowych, luksusowych limuzyn oraz mocnych SUV-ów. Jest to idealny wybór dla kierowców poszukujących ogumienia o niskim profilu, które podkreśli charakter samochodu, nie rezygnując przy tym z zimowego bezpieczeństwa.

Szeroka gama rozmiarów

Dostępność w dużych rozmiarach sprawia, że opony Vredestein są często wybierane do takich aut jak BMW serii M, Audi RS, Mercedes-AMG czy Porsche. Warto zwrócić uwagę na konkretne parametry przy doborze ogumienia:

• Indeks prędkości (często V, W lub Y) dopasowany do możliwości silnika.
• Indeks nośności, szczególnie istotny w przypadku ciężkich SUV-ów i aut elektrycznych.
• Homologacje producentów aut (jeśli są wymagane).

Idealne do SUV-ów i aut sportowych

Dzięki wzmocnionej konstrukcji, ta opona świetnie radzi sobie z wyższą masą nowoczesnych pojazdów. Jeśli szukasz idealnego dopasowania do swojego samochodu, skorzystaj z naszego konfiguratora, który pomoże dobrać odpowiedni rozmiar i parametry.

Podsumowując, Vredestein Wintrac Pro+ to propozycja dla kierowców, którzy zimą oczekują czegoś więcej niż tylko mobilności. To gwarancja sportowych emocji przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa. Ulepszona mieszanka i nowoczesne technologie sprawiają, że jest to godny następca sprawdzonego modelu Pro. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą na noweopony.pl i wyboru kompletu, który zapewni spokój i radość z jazdy przez wiele sezonów.