Vredestein QUATRAC PRO EV

Vredestein Quatrac Pro EV – pierwsza opona całoroczna dedykowana do elektryków

Vredestein Quatrac Pro EV to innowacyjna opona wielosezonowa, zaprojektowana od podstaw z myślą o specyficznych wymaganiach samochodów elektrycznych (BEV) oraz hybrydowych. W przeciwieństwie do standardowych modeli adaptowanych do aut na prąd, ten bieżnik powstał, aby sprostać wyższej masie pojazdu i natychmiastowemu momentowi obrotowemu, oferując jednocześnie wydłużony zasięg.

Czym różni się opona do auta elektrycznego od zwykłej?

Holenderska marka Vredestein, będąca pionierem w segmencie ogumienia całorocznego, zauważyła lukę na rynku. Samochody elektryczne są znacznie cięższe od spalinowych odpowiedników ze względu na baterie, a ich silniki oddają pełną moc niemal natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Standardowa guma w takich warunkach zużywa się szybciej i może nie zapewniać odpowiedniej stabilności. Omawiany bieżnik został wzmocniony, aby radzić sobie z tymi obciążeniami, nie tracąc przy tym elastyczności wymaganej w zmiennych warunkach pogodowych.

Charakterystyka modelu Vredestein Quatrac Pro EV

Model ten wyróżnia się nie tylko parametrami technicznymi, ale również estetyką, za którą odpowiada słynne biuro projektowe Italdesign Giugiaro. To ważny aspekt dla właścicieli nowoczesnych, stylowych elektryków. Konstrukcja opony opiera się na kilku kluczowych filarach:

• Zwiększona sztywność bieżnika: Pozwala na pewne prowadzenie w zakrętach mimo dużej masy auta.
• Asymetryczny wzór: Zewnętrzna część odpowiada za przyczepność na suchym i mokrym asfalcie, a wewnętrzna za odprowadzanie wody i śniegu.
• Specjalna mieszanka gumowa: Zoptymalizowana pod kątem minimalizowania strat energii.

Technologie wpływające na zasięg i ciszę

Kluczowymi technologiami w tym modelu są rozwiązania redukujące opory toczenia oraz hałas, co przekłada się bezpośrednio na zasięg pojazdu i komfort podróżowania. Lżejsza konstrukcja ściany bocznej i aerodynamiczny profil sprawiają, że auto zużywa mniej energii na pokonanie każdego kilometra.

Jak wydłużyć zasięg na jednym ładowaniu?

Dla kierowcy auta elektrycznego każda kilowatogodzina jest cenna. Vredestein Quatrac Pro EV posiada opory toczenia niższe o około 15% w porównaniu do standardowego modelu Quatrac Pro. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu mieszanki polimerowej nowej generacji oraz odchudzeniu konstrukcji wewnętrznej opony (bez utraty jej wytrzymałości). W praktyce oznacza to, że na jednym ładowaniu można przejechać zauważalnie dłuższy dystans, co jest kluczowym argumentem ekonomicznym i użytkowym.

Komfort akustyczny i redukcja hałasu

W samochodzie napędzanym silnikiem elektrycznym, gdzie brak wibracji i dźwięku jednostki spalinowej, hałas toczących się opon staje się dominujący. Inżynierowie Vredestein skupili się na tym aspekcie, projektując układ klocków bieżnika tak, aby rozpraszały fale dźwiękowe. Dzięki temu podróż staje się znacznie cichsza i bardziej relaksująca. Warto również wspomnieć, że opona posiada certyfikat 3PMSF (płatek śniegu na tle trzech szczytów), co potwierdza jej przydatność i bezpieczeństwo w trudnych warunkach zimowych („Severe Snow Conditions”).

Testy i opinie o Vredestein Quatrac Pro EV

Niezależne testy motoryzacyjne potwierdzają, że dedykowana konstrukcja przynosi wymierne korzyści, szczególnie w zakresie hamowania na mokrej nawierzchni i efektywności energetycznej. Organizacje takie jak Auto Bild doceniają ten model za innowacyjne podejście do segmentu elektromobilności.

Jak model wypada w niezależnych testach?

W testach porównawczych, ta holenderska propozycja często plasuje się w czołówce pod względem oporów toczenia, co bezpośrednio potwierdza deklaracje producenta o energooszczędności. Eksperci zwracają uwagę na bardzo krótką drogę hamowania na mokrym asfalcie oraz stabilność prowadzenia, która jest kluczowa przy dynamicznej charakterystyce silników elektrycznych.

Opinie kierowców aut elektrycznych

Użytkownicy, którzy zdecydowali się na opony całoroczne do elektryka tej marki, najczęściej chwalą sobie wygodę (brak konieczności wizyt u wulkanizatora dwa razy w roku) oraz pewność prowadzenia. W opiniach często pojawia się wątek ciszy – kierowcy zauważają różnicę w komforcie akustycznym w porównaniu do standardowych opon zimowych czy letnich. Doceniana jest również trwałość bieżnika, który mimo wysokiego momentu obrotowego, zużywa się równomiernie i powoli.

Dostępne rozmiary i dopasowanie do aut

Model ten jest produkowany głównie w większych rozmiarach, typowych dla nowoczesnych SUV-ów i limuzyn elektrycznych. Dostępność obejmuje średnice od 17 do nawet 22 cali, co pokrywa zapotrzebowanie większości rynku premium EV.

Popularne rozmiary do Tesli i innych elektryków

Vredestein Quatrac Pro EV to idealny wybór dla posiadaczy takich aut jak Tesla (Model 3, Y, S), Volkswagen z serii ID (ID.3, ID.4, ID.5), Ford Mustang Mach-E czy Polestar. Szeroka gama rozmiarów o niskim profilu pozwala na idealne dopasowanie ogumienia do fabrycznych felg, zachowując sportowy charakter i wygląd pojazdu.

Sprawdź cenę i dostępność

Inwestycja w oponę dedykowaną to decyzja, która zwraca się nie tylko w bezpieczeństwie, ale i w niższych kosztach eksploatacji (zasięg). Zachęcamy do skorzystania z wyszukiwarki rozmiarów, aby dobrać idealny wariant do swojego samochodu elektrycznego.

Podsumowując, Vredestein Quatrac Pro EV to przełom w segmencie ogumienia wielosezonowego. To produkt dla świadomego kierowcy, który chce wykorzystać pełen potencjał swojego elektryka przez 12 miesięcy w roku, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa czy komfortu. Szeroką ofertę rozmiarową tego modelu znajdziesz w sklepie noweopony.pl. Wybierz innowację, która realnie wpływa na jakość podróżowania autem na prąd – sprawdź ofertę na noweopony.pl już dziś.