Vredestein QUATRAC PRO+

Vredestein Quatrac Pro+ – ewolucja opony UHP

Vredestein Quatrac Pro+ to udoskonalona wersja uznanego modelu całorocznego, zaprojektowana specjalnie dla segmentu Ultra High Performance (UHP). Jest to opona klasy premium, dedykowana kierowcom poszukującym bezkompromisowego bezpieczeństwa i sportowych osiągów w samochodach o dużej mocy oraz nowoczesnych SUV-ach, niezależnie od pory roku.

Holenderski producent (będący obecnie częścią koncernu Apollo Tyres) od lat uchodzi za pioniera w dziedzinie ogumienia wielosezonowego. Wersja z "plusem" w nazwie nie jest rewolucją, lecz przemyślaną ewolucją hitu rynkowego, jakim był model Quatrac Pro. Inżynierowie skupili się na obszarach, które w oponach o wysokich osiągach są najtrudniejsze do pogodzenia: przyczepności na śniegu oraz efektywności energetycznej, zachowując przy tym fenomenalne właściwości jezdne na suchym asfalcie.

Czym różni się wersja Plus od poprzednika?

Wizualnie oba modele mogą wydawać się bliźniaczo podobne, jednak kluczowe zmiany zaszły "pod skórą". Omawiany bieżnik oferuje przede wszystkim o około 5% lepszą przyczepność na śniegu w porównaniu do standardowej wersji Pro. Poprawiono również opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i większy zasięg w przypadku aut elektrycznych. Jest to odpowiedź producenta na rosnące wymagania nowoczesnej motoryzacji i zmieniający się klimat.

Technologie i asymetryczny bieżnik

To, co wyróżnia ten model na tle konkurencji, to zaawansowana konstrukcja bieżnika, która została podzielona na strefy funkcjonalne. Asymetryczny wzór jest rzadkością w segmencie całorocznym, ale w klasie UHP jest koniecznością, aby zapewnić stabilność przy wysokich prędkościach. Technologia ta pozwala na niezależną pracę poszczególnych partii opony w różnych warunkach drogowych.

Konstrukcja opiera się na inteligentnym podziale:

• Strona wewnętrzna: posiada gęstą sieć lamel i szerokie rowki obwodowe, które odpowiadają za skuteczne odprowadzanie wody oraz "wgryzanie się" w śnieg i błoto pośniegowe.
• Strona zewnętrzna: charakteryzuje się szerszymi klockami i mniejszą liczbą nacięć, co gwarantuje wysoką sztywność. To przekłada się na precyzję prowadzenia w zakrętach i krótszą drogę hamowania na suchej nawierzchni.

Mieszanka nowej generacji

Sercem tej opony jest zmodernizowana mieszanka gumowa. Zastosowano w niej nowatorskie połączenie polimerów z wysoką zawartością krzemionki i żywic nowej generacji. Dzięki temu materiał zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, co jest kluczowe zimą, a jednocześnie nie staje się zbyt miękki podczas letnich upałów.

Zachowanie na mokrej nawierzchni

Dzięki szerokim kanałom wzdłużnym, ta opona wykazuje bardzo wysoką odporność na aquaplaning. Woda jest błyskawicznie wyrzucana spod czoła bieżnika, co pozwala utrzymać kontakt z podłożem nawet podczas intensywnych opadów deszczu, typowych dla okresów przejściowych.

Dla kogo przeznaczone są opony Vredestein Quatrac Pro+?

Model ten jest dedykowany świadomym użytkownikom cięższych i mocniejszych pojazdów, w tym limuzyn, aut sportowych, dużych SUV-ów oraz samochodów elektrycznych. Jest to ogumienie stworzone do pracy pod dużym obciążeniem i przy wysokim momencie obrotowym, gdzie standardowe opony całoroczne mogłyby nie sprostać wymaganiom dynamicznej jazdy.

Warto zaznaczyć, że Vredestein wyraźnie rozdziela swoją ofertę. Do mniejszych aut miejskich (segmenty A i B) dedykowany jest klasyczny model Quatrac. Natomiast wersja Pro+ to rozwiązanie dla kierowców, którzy:

• Posiadają auto o mocy powyżej przeciętnej (często powyżej 200 KM).
• Szukają opon do ciężkich SUV-ów lub aut elektrycznych (EV), gdzie wymagana jest wysoka nośność.
• Oczekują precyzji prowadzenia zbliżonej do opon letnich, ale nie chcą rezygnować z mobilności zimą.

Opinie i testy – czy warto wybrać ten model?

Seria Quatrac od lat cieszy się doskonałą renomą, a jej poprzednik wielokrotnie stawał na podium w niezależnych testach, takich jak te przeprowadzane przez Auto Bild. Wersja Plus została opracowana właśnie po to, by wyeliminować drobne niedoskonałości poprzednika i dostosować produkt do współczesnych standardów ekologicznych i osiągowych.

Kierowcy wybierający ten bieżnik często chwalą go za ciszę i komfort podróżowania, co jest cechą charakterystyczną dla produktów klasy premium. Poprawa parametrów zimowych sprawia, że jest to jeden z najbezpieczniejszych wyborów w kategorii All Season UHP, co potwierdzają wysokie noty w zakresie trakcji na śniegu i hamowania na mokrym asfalcie.

Osiągi a cena Vredestein Quatrac Pro+

Biorąc pod uwagę pozycjonowanie w segmencie premium, relacja jakości do ceny wypada tu bardzo korzystnie. Otrzymujemy produkt technologicznie zaawansowany, zaprojektowany często przez studio Giugiaro (z którym marka współpracuje od lat), który oferuje osiągi topowych marek, często w nieco bardziej atrakcyjnym budżecie.

Dostępne rozmiary i dopasowanie

Vredestein Quatrac Pro+ występuje głównie w dużych rozmiarach, co podkreśla jego sportowy charakter i przeznaczenie do aut wyższych segmentów. Oferta obejmuje szeroki zakres średnic, zazwyczaj od 17 do 22 cali, z profilami niskoprofilowymi typowymi dla aut o wysokich osiągach.

Przed zakupem warto dokładnie sprawdzić specyfikację swojego pojazdu. Ze względu na asymetryczną budowę i specyficzne przeznaczenie, model ten jest idealny do felg o dużej średnicy, stanowiąc nie tylko element bezpieczeństwa, ale i estetyczne dopełnienie wyglądu samochodu.

Podsumowując, Vredestein Quatrac Pro+ to propozycja dla wymagających kierowców, którzy szukają idealnego balansu między letnią dynamiką a zimowym bezpieczeństwem. To nowoczesne ogumienie, które świetnie sprawdzi się zarówno w mocnym dieslu, jak i dynamicznym "elektryku". Jeśli szukasz sprawdzonego kompletu do swojego auta, sprawdź ofertę na noweopony.pl i ciesz się jazdą bez konieczności sezonowych wizyt u wulkanizatora. Eksperci z noweopony.pl chętnie pomogą w doborze odpowiedniego rozmiaru.