

KLASA PREMIUM
Michelin PILOT ALPIN PA4
Michelin Pilot Alpin PA4 to zaawansowana opona zimowa z segmentu Ultra High Performance (UHP), zaprojektowana specjalnie dla samochodów o dużej mocy silnika i sportowym charakterze. Stanowi ona bezpośrednią ewolucję modelu PA3, oferując kierowcom bezkompromisową przyczepność, skróconą drogę hamowania oraz precyzję prowadzenia w trudnych, zimowych warunkach. Dla właścicieli szybkich limuzyn i aut typu coupé, nadejście zimy nie musi oznaczać rezygnacji z dynamicznej jazdy. Francuski koncern stworzył produkt, który ma za zadanie przenieść ogromny moment obrotowy na śliską nawierzchnię, zachowując przy tym pełną stabilność. Ten model to kwintesencja inżynierii nastawionej na osiągi, gdzie bezpieczeństwo idzie w parze z przyjemnością z prowadzenia. Charakterystyka opony sportowej na zimę Opon
Czytaj dalej »
Model dostępny w wielu wariantach od:
Wybierz rozmiar opony
Opis
Michelin Pilot Alpin PA4 – zimowa opona UHP klasy premium
Michelin Pilot Alpin PA4 to zaawansowana opona zimowa z segmentu Ultra High Performance (UHP), zaprojektowana specjalnie dla samochodów o dużej mocy silnika i sportowym charakterze. Stanowi ona bezpośrednią ewolucję modelu PA3, oferując kierowcom bezkompromisową przyczepność, skróconą drogę hamowania oraz precyzję prowadzenia w trudnych, zimowych warunkach.
Dla właścicieli szybkich limuzyn i aut typu coupé, nadejście zimy nie musi oznaczać rezygnacji z dynamicznej jazdy. Francuski koncern stworzył produkt, który ma za zadanie przenieść ogromny moment obrotowy na śliską nawierzchnię, zachowując przy tym pełną stabilność. Ten model to kwintesencja inżynierii nastawionej na osiągi, gdzie bezpieczeństwo idzie w parze z przyjemnością z prowadzenia.
Charakterystyka opony sportowej na zimę
Opony klasy UHP różnią się konstrukcyjnie od standardowego ogumienia turystycznego. W przypadku omawianego bieżnika kluczowa jest sztywność bloków, która zapobiega "pływaniu" auta przy wysokich prędkościach autostradowych. Dzięki wzmocnionej konstrukcji wewnętrznej i zoptymalizowanemu profilowi, opona ta reaguje na ruchy kierownicą niemal tak precyzyjnie, jak jej letnie odpowiedniki, co jest rzadkością w ogumieniu zimowym.
Różnice względem poprzednika
W porównaniu do generacji PA3, inżynierowie skupili się przede wszystkim na poprawie zachowania na mokrej nawierzchni oraz śniegu. Zastosowano tutaj bardziej agresywną rzeźbę oraz zmodernizowany skład mieszanki gumowej. Efektem tych zmian jest wyraźne skrócenie drogi hamowania oraz lepsza trakcja podczas ruszania, co jest kluczowe w autach z napędem na tył lub 4x4 o dużej mocy.
Technologia Ridge-n-Flex i mieszanka Helio Compound 3G
Kluczem do osiągów tego modelu jest technologia Ridge-n-Flex, która łączy w sobie dwa rozwiązania: gęstą sieć lameli 3D StabiliGrip oraz innowacyjną mieszankę gumową Helio Compound 3G. System ten gwarantuje, że opona zachowuje elastyczność w ekstremalnie niskich temperaturach, jednocześnie utrzymując sztywność klocków bieżnika niezbędną do pewnego pokonywania zakrętów.
Innowacyjność tego produktu nie opiera się na jednym elemencie, ale na synergii chemii i mechaniki. Francuski producent od lat udoskonala swoje mieszanki, a w tym przypadku osiągnięto kompromis, który przez lata wydawał się niemożliwy: miękka guma, która nie zużywa się nadmiernie szybko przy dynamicznej jeździe.
Co daje olej słonecznikowy w oponie?
Tajemniczym składnikiem mieszanki Helio Compound 3G jest olej słonecznikowy. Jego obecność sprawia, że guma nie twardnieje nawet przy siarczystych mrozach, zachowując zdolność do "klejenia się" do nawierzchni. Dzięki temu ta opona zimowa UHP pracuje efektywnie w szerokim zakresie temperatur, zapewniając bezpieczeństwo zarówno na suchym, zmrożonym asfalcie, jak i na mokrej drodze.
System lameli 3D StabiliGrip
Lamele to drobne nacięcia na klockach bieżnika, które "wgryzają się" w śnieg. W standardowych oponach duża liczba nacięć może powodować utratę stabilności. Technologia StabiliGrip rozwiązuje ten problem, stosując trójwymiarowe, samoblokujące się nacięcia. Podczas obciążenia (np. w zakręcie lub przy hamowaniu), ścianki lameli zapierają się o siebie, usztywniając bieżnik. Daje to kierowcy poczucie pewności i bezpośrednie przełożenie na układ kierowniczy.
Dla kogo przeznaczony jest bieżnik Pilot Alpin PA4?
Michelin Pilot Alpin PA4 to propozycja skierowana do najbardziej wymagającej grupy kierowców: posiadaczy samochodów sportowych, luksusowych sedanów (klasy E i F) oraz mocnych SUV-ów. Jest to idealny wybór dla osób, które preferują dynamiczny styl jazdy i oczekują od opony pełnej przewidywalności oraz marginesu bezpieczeństwa przy wyższych prędkościach.
Model ten nie jest przeznaczony do aut miejskich o małej mocy. Jego potencjał ujawnia się tam, gdzie pod maską pracują duże jednostki napędowe, a układ hamulcowy generuje ogromne przeciążenia. To opona dla aut takich marek jak Porsche, BMW (seria M), Audi (modele RS) czy Mercedes-AMG.
Idealne dopasowanie do aut sportowych
Właściciele aut sportowych często obawiają się zimy ze względu na utratę właściwości jezdnych. Omawiany model został zaprojektowany tak, aby minimalizować te straty. Dzięki homologacjom producenckim, opona ta jest fabrycznie dostrajana do charakterystyki zawieszenia konkretnych supersamochodów, co czyni ją jednym z nielicznych bezpiecznych wyborów do zimowej eksploatacji aut o mocy przekraczającej 400-500 KM.
Bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach
Niemieckie autostrady są naturalnym środowiskiem dla tego produktu. Indeksy prędkości (często V lub W) pozwalają na szybką jazdę tam, gdzie jest to dozwolone. Stabilność kierunkowa przy dużych prędkościach na mokrej nawierzchni to cecha, która wyróżnia opony Michelin na tle konkurencji, dając kierowcy spokój ducha w długich trasach.
Opinie i testy – jak sprawdza się w praktyce?
W niezależnych testach przeprowadzanych przez organizacje takie jak AutoBild Sportscars czy Sport Auto, Michelin Pilot Alpin PA4 wielokrotnie zajmował czołowe miejsca, zyskując uznanie za zbalansowane osiągi i wybitną trakcję na śniegu. Kierowcy w swoich opiniach najczęściej chwalą ten model za ponadprzeciętną trwałość oraz utrzymywanie parametrów jezdnych przez cały okres eksploatacji.
Renoma tego modelu nie wzięła się znikąd. Jest ona poparta latami obecności na rynku i setkami tysięcy przejechanych kilometrów przez użytkowników w całej Europie. Co istotne, opona ta rzadko zaskakuje negatywnie – jej zachowanie na granicy przyczepności jest progresywne i łatwe do wyczucia.
Wyniki w testach opon sportowych
Eksperci motoryzacyjni w testach często podkreślają, że francuski bieżnik doskonale radzi sobie z aquaplaningiem i zapewnia krótką drogę hamowania na mokrym asfalcie. W kategoriach sportowych, gdzie liczy się czas okrążenia na ośnieżonym torze, model ten regularnie udowadniał swoją wyższość nad konkurencją, oferując trakcję niezbędną do szybkiego wyjścia z zakrętu.
Trwałość i przebiegi
Marka Michelin słynie z technologii Long Lasting Performance. Nawet przy dynamicznym stylu jazdy i dużym momencie obrotowym, opona ta zużywa się wolniej niż produkty konkurencji. Oznacza to, że wysoka cena zakupu amortyzuje się w czasie, ponieważ komplet starcza na więcej sezonów bezpiecznej jazdy.
Dostępne rozmiary i warianty bieżnika
Opony Michelin Pilot Alpin PA4 występują głównie w rozmiarach od 18 do 21 cali, co odpowiada zapotrzebowaniu rynku aut luksusowych i sportowych. Niezwykle istotną cechą tego modelu jest fakt, że występuje on w dwóch różnych wzorach bieżnika: asymetrycznym (standardowym) oraz kierunkowym, dedykowanym pod specyficzne homologacje, np. dla marki Porsche.
Wybierając ten model, warto zwrócić uwagę na oznaczenia homologacji. Warianty z bieżnikiem kierunkowym zostały opracowane, aby sprostać specyficznym wymaganiom aut z silnikiem umieszczonym centralnie lub z tyłu, gdzie rozkład mas i trakcja tylnej osi są kluczowe.
Asymetryczny czy kierunkowy – dwa oblicza PA4
- Bieżnik asymetryczny: Najczęściej spotykany, uniwersalny dla większości aut sportowych i limuzyn. Zapewnia doskonały balans między komfortem a osiągami.
- Bieżnik kierunkowy: Często spotykany w wersjach z homologacją (np. N0, N1). Posiada bardziej agresywny wzór w kształcie litery V, zoptymalizowany pod kątem odprowadzania błota pośniegowego i trakcji wzdłużnej.
Popularne rozmiary 18 i 19 cali
Największą popularnością cieszą się rozmiary pasujące do takich aut jak BMW Serii 3 i 5, Audi A4/A6 czy Porsche 911. Szerokości opon często przekraczają 245 mm, a niskie profile (seria 35, 40) podkreślają sportowy charakter felg. Dostępność tak szerokiej gamy rozmiarów sprawia, że niemal każde auto o wysokich osiągach może zostać wyposażone w ten sprawdzony produkt.
Podsumowując, Michelin Pilot Alpin PA4 to wciąż jeden z najlepszych wyborów dla kierowców, którzy nie uznają kompromisów. Mimo pojawienia się nowszych generacji, ten model broni się wybitnymi parametrami i dedykowanymi homologacjami, które są nie do zastąpienia w specyficznych modelach aut. Jeśli szukasz opon, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i radość z jazdy zimą, sprawdź ofertę na noweopony.pl i dobierz wariant idealny dla swojego samochodu. Eksperci z noweopony.pl chętnie pomogą w weryfikacji odpowiedniej homologacji dla Twojego pojazdu.
Dostępne rozmiary Michelin PILOT ALPIN PA4
Specyfikacja Michelin PILOT ALPIN PA4
Producent:
Sezon:
Model bieżnika:
Rodzaj pojazdu:
Dostawa
Zawsze darmowa dostawa niezależnie od liczby zamówionych opon
Kupując u nas płacisz jedynie za produkty, bez ukrytych kosztów za dostawę, czy płatność. Przesyłki realizujemy tylko za pośrednictwem sprawdzonych firm kurierskich:


*Sposób pakowania jest narzucony przez firmy kurierskie.
Szybka dostawa
Posiadamy własny magazyn, z którego realizujemy wysyłki, dlatego jesteśmy w stanie dostarczyć opony nawet w 24h! Każda oferta posiada przewidywany czas dostawy, dzięki czemu wiesz kiedy otrzymasz przesyłkę.
Ubezpieczamy wszystkie przesyłki bez dodatkowych kosztów!
Masz pewność, że jeżeli przesyłka zaginie wyślemy ją ponownie bez czekania na protokół czy zwrot zamówionych produktów.
Formy płatności
Gwarancja Michelin PILOT ALPIN PA4

Wszystkie produkty Michelin zakupione w naszym sklepie objęte są 5 letnią gwarancją zapewnioną przez producenta opon.
Korzyści płynące z gwarancji producenta
Gwarancja udzielana jest na okres 5 lat od daty zakupu bądź do czasu, gdy bieżnik osiągnie minimalną dopuszczalną głębokość tj. 1.6mm
W przypadku uznanej reklamacji opona zostanie wymieniona na nową, lub zostanie dokonany zwrot kosztów zakupu opony skorygowany o stopień zużycia bieżnika.
Gwarancja obejmuje wady związane z jakością wykonania, materiałami lub konstrukcją.
Dane producenta
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
place des Carmes-Déchaux 23
63000 Clermont-Ferrand FR
contact@tc.michelin.eu
Zwroty
Zmieniłeś zdanie? U nas masz 30 dni na zwrot!
Wydłużamy maksymalny okres czasu na zwrot produktów. Zamiast ustawowego terminu 14 dni, opony kupione w naszym sklepie możesz zwrócić do 30 dni!
Szczegółowe warunki zwrotu znajdziesz w regulaminie.
Procedura zwrotu
1
Zgłoś nam zwrot
Wyślij e-mail na adres sklep@noweopony.pl wraz z wypełnionym formularzem, który możesz pobrać tutaj.
2
Zlecimy odbiór opon
Nie musisz nic wypełniać ani drukować. Kurier przyjedzie i odbierze od Ciebie opony.
*Koszt odbioru to 20 zł/szt. lub możesz odesłać opony we własnym zakresie.3
Zwrócimy środki
Po przyjęciu opon na magazyn, w ciągu 7 dni zwrócimy Ci środki. Jeżeli korzystałeś z odbioru przez naszego kuriera kwota zostanie pomniejszona o 20 zł/szt.