Hankook iON EVO

Hankook iON EVO – specjalista do samochodów elektrycznych

Hankook iON EVO to letnie ogumienie klasy wyższej, zaprojektowane od podstaw z myślą o specyficznych wymaganiach pojazdów elektrycznych (EV). Model ten skutecznie niweluje typowe problemy aut na prąd, oferując wydłużony zasięg, maksymalną redukcję hałasu oraz zwiększoną odporność na ścieranie przy wysokim momencie obrotowym.

Czym różni się opona do EV od standardowej?

Samochody elektryczne stawiają przed ogumieniem zupełnie inne wyzwania niż auta spalinowe. Przede wszystkim są znacznie cięższe z powodu baterii, a silniki elektryczne dostarczają maksymalny moment obrotowy natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Standardowe opony w takich warunkach zużywają się nawet o 20-30% szybciej.

Omawiany bieżnik został stworzony, aby temu zapobiec. Inżynierowie zastosowali wzmocnioną konstrukcję karkasu, która lepiej znosi duże obciążenia boczne w zakrętach, zapewniając stabilność prowadzenia ciężkiego pojazdu. Dodatkowo, specjalna rzeźba bieżnika optymalizuje rozkład nacisku na podłoże, co przekłada się na bardziej równomierne zużycie.

Charakterystyka modelu iON EVO

To, co wyróżnia te opony do samochodów elektrycznych, to bezkompromisowe podejście do efektywności energetycznej. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom aerodynamicznym i materiałowym, opory toczenia zostały zredukowane do minimum. Dla kierowcy oznacza to realne korzyści – więcej kilometrów przejechanych na jednym ładowaniu. Koreański producent udowadnia, że można stworzyć produkt, który jest jednocześnie przyczepny i oszczędny.

Technologie w iON Technology – co wyróżnia ten bieżnik?

Unikalna technologia iON Technology opiera się na trzech filarach: ciszy, wydajności i trwałości. Dzięki zastosowaniu pianki wygłuszającej Sound Absorber™, zoptymalizowanej mieszanki zmniejszającej opory toczenia oraz wzmocnionej konstrukcji z włóknami aramidowymi, opona ta radzi sobie z dużą masą baterii i zapewnia komfortową podróż.

Hankook Sound Absorber – cisza w kabinie

W autach elektrycznych, gdzie nie słychać pracy silnika, szum toczących się kół staje się dominującym dźwiękiem w kabinie. Aby temu zaradzić, ten model wyposażono w technologię Hankook Sound Absorber™. Jest to specjalna warstwa pianki poliuretanowej umieszczona na wewnętrznej stronie opony. Jej zadaniem jest pochłanianie rezonansu powietrza wewnątrz koła, co drastycznie redukuje hałas docierający do uszu pasażerów. Efekt? Niezwykle ciche opony, które potęgują wrażenie płynnej i spokojnej jazdy.

Parametry przyczepności a zasięg pojazdu

Kluczowym elementem jest tutaj mieszanka gumowa trzeciej generacji (EVolution). Została ona skomponowana z wysoką zawartością krzemionki i ekologicznych olejów, co pozwala na:

• Minimalizację strat energii – opona lżej się toczy, co bezpośrednio przekłada się na oszczędność prądu.
• Wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni – rowki obwodowe skutecznie odprowadzają wodę, zapobiegając aquaplaningowi.
• Lepszą trakcję – bieżnik efektywnie przenosi moment obrotowy na asfalt bez buksowania kół.

Hankook iON EVO – opinie i wyniki testów

Omawiany bieżnik zdobył uznanie ekspertów, zwyciężając w prestiżowym teście Auto Bild "Reifencheck 2023" dedykowanym oponom do aut elektrycznych. Potwierdzeniem najwyższej jakości są również etykiety unijne, na których model ten często osiąga rzadko spotykaną ocenę A we wszystkich trzech kluczowych kategoriach: oporach toczenia, hamowaniu na mokrym i hałasie.

Jak wypada ten model w testach Auto Bild?

Zwycięstwo w teście Auto Bild to nie przypadek. Redaktorzy docenili te opony letnie Hankook za doskonały balans osiągów. Produkt wykazał się najkrótszą drogą hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, a jednocześnie oferował najniższe opory toczenia w stawce. To dowód na to, że inżynieria dedykowana EV przynosi wymierne rezultaty, deklasując uniwersalne konstrukcje montowane w elektrykach.

Potrójna klasa A na etykiecie UE

Wielu kierowców zwraca uwagę na etykiety EPREL, a w przypadku serii iON wyniki są imponujące. Uzyskanie noty "A/A/A" (efektywność/bezpieczeństwo/hałas) jest w branży oponiarskiej Świętym Graalem. Oznacza to, że wybierając ten model, nie musisz iść na kompromis – otrzymujesz produkt, który jest maksymalnie bezpieczny na deszczu, a jednocześnie najbardziej oszczędny i cichy na rynku.

Dostępne rozmiary i kompatybilność

Gama rozmiarowa tego produktu została dopasowana do najpopularniejszych nowoczesnych elektryków, obejmując głównie średnice od 18 do 22 cali. Jest to idealny wybór dla posiadaczy takich pojazdów jak Tesla Model 3 i Y, Audi Q4 e-tron, Hyundai Ioniq 5 czy Volkswagen ID.4, poszukujących dedykowanych rozwiązań.

Do jakich aut pasuje Hankook iON EVO?

Projektanci skupili się na segmencie aut typu sedan, crossover oraz SUV z napędem elektrycznym. Opony te są idealnie skalibrowane pod zawieszenia i charakterystykę takich marek jak Porsche, Audi, BMW czy Tesla. Warto pamiętać, że ze względu na specyfikę EV, większość rozmiarów posiada podwyższony indeks nośności (XL lub HL), co jest niezbędne do bezpiecznego utrzymania masy pojazdu.

Szeroki wybór średnic

Dostępność rozmiarów stale rośnie, pokrywając zapotrzebowanie dynamicznie rozwijającego się rynku elektromobilności. Niezależnie od tego, czy posiadasz kompaktowego elektryka miejskiego, czy potężnego SUV-a o mocy kilkuset koni mechanicznych, w ofercie znajdziesz odpowiedni wariant, który pozwoli w pełni wykorzystać potencjał Twojego samochodu.

Podsumowując, Hankook iON EVO to obecnie jedna z najbardziej zaawansowanych propozycji dla entuzjastów elektromobilności. To nie jest po prostu kolejna opona – to element, który realnie wpływa na zasięg Twojego auta i komfort podróży. Jeśli szukasz ciszy i bezpieczeństwa potwierdzonego testami, sprawdź ofertę na noweopony.pl. Wybierz jakość premium i ciesz się każdą cichą chwilą za kierownicą, zamawiając komplet na noweopony.pl już dziś.