Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 – co to za opona?

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 to opona zimowa klasy premium, stworzona inżyniersko pod kątem specyficznych wymagań ciężkich samochodów typu SUV i 4x4. Oznaczenie „Gen-1” symbolizuje nowoczesną linię technologiczną, która zrywa z kompromisami, oferując przyczepność i precyzję prowadzenia auta osobowego nawet w masywnych pojazdach o wyższym środku ciężkości.

Charakterystyka i przeznaczenie modelu

Amerykański koncern, będący jednym z liderów rynku oponiarskiego, zaprojektował ten bieżnik z myślą o kierowcach, którzy nie chcą rezygnować z dynamicznej jazdy zimą. Samochody typu SUV stawiają przed ogumieniem trudne zadania: duża masa własna i wysoko położony środek ciężkości sprawiają, że siły działające na koła podczas hamowania czy wchodzenia w zakręt są znacznie większe niż w klasycznych sedanach. Prezentowane ogumienie zostało zoptymalizowane tak, aby sprostać tym wyzwaniom, zapewniając stabilność, jakiej oczekuje się od produktów z najwyższej półki.

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 – parametry

Model ten wyróżnia się doskonałymi parametrami na etykiecie unijnej, często oferując krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni (klasa B lub nawet A w wybranych rozmiarach). Jest to opona w pełni zimowa, co potwierdza symbol 3PMSF (płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich) umieszczony na ścianie bocznej. Oznacza to, że przeszła rygorystyczne testy trakcji na śniegu i spełnia oficjalne wymogi bezpieczeństwa w trudnych warunkach atmosferycznych.

Technologie: SnowProtect i wskaźnik zużycia

Kluczowym rozwiązaniem w tym modelu jest technologia SnowProtect, która dzięki zaawansowanemu układowi lameli skraca drogę hamowania na zimowych drogach. System ten wykorzystuje mechanizm wzajemnego blokowania się nacięć bieżnika, co zwiększa sztywność klocków, zapewniając precyzję prowadzenia, niezbędną przy manewrowaniu ciężkim autem.

Lamele i zachowanie na śniegu

W przypadku standardowych opon zimowych, liczne nacięcia (lamele) pomagają wpijać się w śnieg, ale mogą powodować „pływanie” bieżnika na suchym asfalcie, zwłaszcza pod dużym obciążeniem. W omawianym modelu zastosowano innowacyjne podejście:

• System blokowania: Lamele zazębiają się ze sobą pod naciskiem, tworząc sztywną strukturę. Dzięki temu, mimo miękkiej mieszanki, opona zachowuje stabilność w zakrętach.
• Gęsta sieć nacięć: Zwiększa liczbę krawędzi gryzących, co przekłada się na lepszą trakcję podczas ruszania na ośnieżonej nawierzchni.

Odporność na aquaplaning i błoto pośniegowe

Rzeźba bieżnika została zaprojektowana w układzie kierunkowym z szerokimi rowkami hydrodynamicznymi. Ich zadaniem jest błyskawiczne odprowadzanie wody oraz błota pośniegowego spod czoła opony, co minimalizuje ryzyko poślizgu hydrodynamicznego (aquaplaningu). Ciekawym i praktycznym dodatkiem jest wskaźnik zużycia w formie płatka śniegu (TOP Indicator). Gdy symbol ten zniknie z powierzchni bieżnika, jest to sygnał dla kierowcy, że opona straciła swoje optymalne właściwości zimowe, mimo że głębokość rowków może wciąż spełniać minimalne wymogi prawne.

Opinie i wyniki testów – jak wypada ten model?

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 to jeden z najbardziej utytułowanych modeli w swoim segmencie, regularnie zdobywający wysokie noty w niezależnych testach. Eksperci motoryzacyjni oraz organizacje badawcze często wskazują go jako wzór balansu między przyczepnością na śniegu a zachowaniem na mokrym asfalcie.

Co mówią kierowcy? – opinie użytkowników

W opiniach użytkowników często powtarza się pochwała za wysoki komfort akustyczny. Mimo agresywnego, zimowego bieżnika, opona pracuje cicho, co jest istotne w dobrze wyciszonych SUV-ach klasy premium. Kierowcy doceniają również:

• Pewność prowadzenia na błocie pośniegowym.
• Powolne i równomierne zużycie bieżnika.
• Brak efektu „bujania” nadwozia przy wyższych prędkościach autostradowych.

Wyniki w testach opon zimowych do SUV

Seria UltraGrip od lat dominuje w rankingach. Ten konkretny bieżnik wielokrotnie stawał na podium w prestiżowych testach, takich jak Auto Bild Allrad. W badaniach tych opona była chwalona przede wszystkim za wzorowe właściwości jezdne na ośnieżonych stokach oraz krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni, często deklasując konkurencję w kwestii bezpieczeństwa.

Dla kogo jest opona Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1?

To idealna propozycja dla właścicieli nowoczesnych SUV-ów (np. BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90, Porsche Cayenne), którzy preferują dynamiczny styl jazdy i nie akceptują półśrodków w kwestii bezpieczeństwa. Opona skierowana jest do kierowców, którzy pokonują zimą duże dystanse, zarówno na autostradach, jak i drogach lokalnych, i oczekują niezawodności w każdych warunkach.

Czy warto dopłacić do klasy premium?

Wybór tego modelu to inwestycja w technologie, które realnie wpływają na zachowanie samochodu w sytuacjach krytycznych. Różnica kilku metrów w drodze hamowania czy pewność w zakręcie na śliskiej nawierzchni często warta jest wyższej ceny zakupu. Produkt ten oferuje parametry nieosiągalne dla opon budżetowych, co przy masie i mocy współczesnych SUV-ów ma kluczowe znaczenie.

Styl jazdy a wybór ogumienia

Jeśli wykorzystujesz pełen potencjał silnika swojego auta i zależy Ci na precyzyjnej reakcji na ruchy kierownicą, ten model spełni Twoje oczekiwania. Dzięki sztywnej konstrukcji bloków bieżnika, opona nie „pływa” przy szybkich manewrach, co jest częstą bolączką tańszych zimówek montowanych w dużych autach.

Dostępne rozmiary i warianty

Opona Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 dostępna jest w szerokim zakresie rozmiarów, zazwyczaj od 16 do 21 cali, co pokrywa większość rynku popularnych oraz luksusowych SUV-ów. Wiele rozmiarów posiada dodatkowe wzmocnienia oraz systemy chroniące felgi przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Popularne rozmiary Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Model ten znajdziemy w rozmiarach pasujących do najpopularniejszych aut segmentu, takich jak 235/60 R18, 255/50 R19 czy 275/45 R20. Przed zakupem warto sprawdzić dokładnie homologację swojego pojazdu, aby dobrać odpowiednie indeksy nośności i prędkości.

Warianty XL i z rantem ochronnym

Ze względu na przeznaczenie do ciężkich aut, większość dostępnych wariantów posiada oznaczenie XL (Extra Load), co oznacza podwyższoną nośność. Jest to kluczowe dla zachowania trwałości opony pod dużym obciążeniem. Dodatkowo, wiele rozmiarów wyposażono w rant ochronny felgi (MFS/FP), który zabezpiecza alufelgi przed zarysowaniem o krawężnik – to nieoceniona cecha w ruchu miejskim.

Podsumowując, wybierając ten model, decydujesz się na bezkompromisowe bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Zachęcamy do zapoznania się z pełną ofertą rozmiarową w sklepie noweopony.pl, gdzie znajdziesz ten bieżnik w atrakcyjnych cenach. Zadbaj o pewność prowadzenia swojego SUV-a tej zimy z noweopony.pl.