Historia opon motocyklowych IRC

Firma Yokohama jest jednym ze światowych liderów w produkcji opon na całym świecie. Szacuje się, że jest to siódmy co do wielkości producent ogumienia do pojazdów, który zajmuje się produkcją opon do aut osobowych, terenowych, sportowych, dostawczych, autobusów, ciężarowych, maszyn, a nawet samolotów. Historia zaczęła się jednak od produkcji opon rowerowych oraz motocyklowych.

Znane wszystkim IRC opony powstają w trzynastu fabrykach, które znajdują się w Japonii, USA, Chinach, Tajlandii, Wietnamie, Filipinach i Rosji. Firma bardzo duży nacisk kładzie obecnie na badania i swój rozwój. Prowadzi profesjonalne ośrodki badawcze, w których testuje się ogumienie w bardzo różnych warunkach atmosferycznych i na wielu różnych podłożach.

Pasjonaci motoryzacji podkreślają, że opony letnie i zimowe Yokohama to ewidentnie produkty klasy premium. Doceniają je przede wszystkim użytkownicy aut sportowych, a marka bardzo dba o zaspokajanie ich potrzeb.

Początek: opony i dętki rowerowe

Historia firmy sięga 1917 roku, a więc Yokohama może pochwalić się ponad stuletnią tradycją w produkcji ogumienia. Początki miały miejsce w Japonii, gdzie po dzień dzisiejszy znajduje się siedziba Yokohamy. Podobnie, jak inni producenci opon, również ta firma rozpoczęła od produkcji opon rowerowych oraz dętek, które były wówczas bardzo popularne. Z czasem, Yokohama zmieniała stopniowo swoje technologie i wykorzystane surowce, dzięki czemu zyskiwała na poważaniu. Do dnia dzisiejszego pasjonaci rowerów decydują się na zakup produktów tej marki, które słyną ze swojej najwyższej jakości.

Czas na motocykle

Opony, które wychodzą z japońskich fabryk znane są ze swojej wytrzymałości oraz innowacyjności. Opona IRC dla motocykli była prawdziwym hitem i wzbudziła ogromne zainteresowanie W 1921 roku firma wypuściła na rynek opony kordowe. Cechowała je ogromna odporność na uszkodzenia. Eksperci wskazują, że wynalazek ten był trzykrotnie bardziej wytrzymały, od poprzednich modeli opon. W latach trzydziestych dwudziestego wieku na rynek wypuszczona została opona z kolorowymi bokami, która zrobiła prawdziwą furorę.

USA, Tajlandia i Sri Lanka - zagraniczne kierunki

Ponieważ opony IRC opinie miały doskonałe na całym świecie, marka zdecydowała się na podbicie zagranicznych rynków. Przełomowym okazał się rok 1935, kiedy to ogumienie Yokohamy trafiło na pierwszy montaż do Nissana i Toyoty. Dodało to ogromnego prestiżu i przysporzyło jeszcze większej grupy klientów. Właściciele Yokohama Rubber postanowili otworzyć swoje biuro w Stanach Zjednoczonych w 1969 roku. Kolejny oddział powstał zaś w Kanadzie wkrótce później. Z czasem, kolejne fabryki ogumienia Yokohamy zaczęły powstawać w różnych krajach na całym świecie, między innymi w Tajlandii i na Sri Lance, aby obecnie mogło ich działać prężnie aż trzynaście w różnych zakątkach świata.

Opony motocyklowe, ale też do innych pojazdów tej marki znane są dzisiaj wszędzie. Yokohama produkująca opony całoroczne, letnie i zimowe nie zapomniała też o swoich sąsiadach produkujących ogumienie, W 1984 roku firma wykupiła 10% udziałów w południowokoreańskiej firmie Hankook Tyre Manufacturing Company, co przyniosło jej kolejne zyski.

Współpraca z Bridgestone

Równie znaną jak Yokohama i cenioną marką zajmującą się produkcją opon motocyklowych i samochodowych jest firma Bridgestone, która powstała również w Japonii, w podobnym momencie. Firmy te od lat współpracują ze sobą i kierują swoją ofertę do prawdziwych pasjonatów motoryzacji, dla których najważniejszą kwestią jest jakość ogumienia.