Opony zimowe 305/30R21
305/30R21 (5)
Rozmiar
Sezon
- Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Środa (18.02)1 574,19zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Środa (18.02)2 019,09zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (17.02)2 116,89zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Środa (18.02)2 164,59zł/szt. - Darmowa
dostawa 0 złu Ciebie Wtorek (17.02)2 270,69zł/szt.
Opony zimowe 305/30R21 według producentów
Opony zimowe 305/30R21 - podobne rozmiary
Opony zimowe 205/55R16
Opony zimowe 205/60R16
Opony zimowe 195/65R15
Opony zimowe 225/55R17
Opony zimowe 225/45R17
Opony zimowe 225/50R17
Opony zimowe 215/60R16
Opony zimowe 185/65R15
Opony zimowe 215/65R16
Opony zimowe 185/60R15
Opony zimowe 225/45R18
Opony zimowe 215/55R17
Opony zimowe 205/65R16
Opony zimowe 215/65R17
Opony zimowe 235/45R18
Opony zimowe 195/55R16
Opony zimowe 235/55R17
Opony zimowe 235/55R19
Opony zimowe 205/55R17
Opony zimowe 245/40R18
Opony zimowe 245/45R18
Komfortowe opony zimowe 305/30R21 – cisza w autach sportowych
Komfortowe ogumienie w rozmiarze 305/30 R21 to zaawansowane konstrukcje inżynieryjne, które mimo ekstremalnej szerokości i niskiego profilu, skutecznie tłumią hałas toczenia dzięki technologiom wygłuszającym. Kluczową rolę odgrywają tu specjalne pianki poliuretanowe umieszczane wewnątrz opony oraz zoptymalizowany wzór bieżnika, który rozprasza fale dźwiękowe, gwarantując ciszę w kabinie luksusowych pojazdów.
Jazda samochodem sportowym zimą nie musi wiązać się z rezygnacją z wygody. Choć szerokość 305 mm naturalnie generuje większy opór i potencjalny szum, czołowi producenci stosują rozwiązania, które niwelują te niedogodności. W przypadku tak niskiego profilu (30% szerokości), ściana boczna jest bardzo sztywna, co przekłada się na precyzję prowadzenia, ale może ograniczać tłumienie nierówności. Dlatego wybierając opony zimowe 305/30R21, warto zwrócić szczególną uwagę na etykietę UE dotyczącą poziomu głośności (wartość wyrażona w decybelach). Różnica zaledwie 3 dB jest dla ludzkiego ucha odczuwalna jako dwukrotna zmiana natężenia hałasu, co w przypadku dłuższych tras ma ogromne znaczenie dla zmęczenia kierowcy.
Najlepsze opony zimowe 305/30R21 pod kątem akustyki
W segmencie premium inżynierowie walczą o każdy decybel. Producenci tacy jak Michelin czy Continental stosują mieszanki gumowe, które zachowują elastyczność w bardzo niskich temperaturach, co sprzyja cichszej pracy. Jednak prawdziwym przełomem są technologie fizycznego wygłuszania wnętrza ogumienia. Systemy te, znane jako Acoustic czy Noise Cancelling, polegają na wklejeniu warstwy gąbki absorbującej drgania powietrza wewnątrz koła. Dzięki temu rezonans akustyczny jest drastycznie redukowany, zanim dotrze do wnętrza karoserii.
Jakie opony zimowe 305/30R21 wybrać do auta elektrycznego?
Właściciele potężnych elektryków muszą stawiać na specyficzne rozwiązania. W autach pozbawionych głośnego silnika spalinowego, szum toczących się kół staje się dominującym dźwiękiem. Ogumienie dedykowane do pojazdów EV musi radzić sobie nie tylko z ciszą, ale także z ogromnym momentem obrotowym dostępnym od zera. W tym kontekście idealnie sprawdzają się modele wyposażone we wzmocnioną konstrukcję nośną (XL) oraz specjalistyczne systemy redukcji szumów, które zapewniają aksamitną pracę zawieszenia nawet na zmrożonym asfalcie.
Do jakich aut pasują opony zimowe 305/30R21?
Ten rozmiar ogumienia jest homologowany głównie do tylnych osi luksusowych samochodów sportowych i limuzyn o wysokich osiągach, takich jak Porsche 911 (generacja 992), Porsche Taycan oraz Panamera. Jest to również standardowy rozmiar dla elektrycznych modeli Audi, w tym Audi e-tron GT oraz jego mocniejszej odmiany RS e-tron GT, gdzie kluczowa jest przyczepność przy dużej mocy.
Wybór odpowiedniego ogumienia do tych pojazdów jest ściśle powiązany z homologacją producencką. Inżynierowie z Stuttgartu czy Ingolstadt projektują zawieszenie pod konkretną charakterystykę opony. Dlatego na rynku znajdziemy modele z oznaczeniami:
- N0, NA0, NF0, NA5 – homologacje dedykowane dla Porsche, gwarantujące idealne zestrojenie z systemami kontroli trakcji tego producenta.
- AO – homologacja dla Audi, zapewniająca optymalne parametry jezdne dla napędu quattro.
Montaż takich opon w modelach jak Porsche Taycan czy Audi RS e-tron GT jest kluczowy nie tylko dla bezpieczeństwa, ale właśnie dla zachowania fabrycznego komfortu akustycznego, który w autach elektrycznych jest priorytetem.
Ranking opon zimowych 305/30R21 2026 – testy modeli Premium
Zestawienie najchętniej wybieranych modeli w bieżącym sezonie obejmuje opony klasy Premium, które w niezależnych próbach wyróżniają się doskonałą przyczepnością i komfortem. Analizując testy i opinie użytkowników aut sportowych, na prowadzenie wysuwają się produkty marki Continental, Goodyear, Michelin oraz innowacyjne rozwiązania od Hankook, dedykowane nowoczesnym napędom elektrycznym.
Każdy test opon zimowych 305/30R21 zwraca uwagę na nieco inne aspekty, dlatego warto przyjrzeć się bliżej liderom rynku:
- Continental WinterContact TS 860 S – model często wybierany przez kierowców Porsche. Posiada homologację NF0. Wyróżnia się precyzją prowadzenia na suchym i mokrym asfalcie, co jest kluczowe przy bezśnieżnych zimach.
- Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 – opona ceniona za doskonałe odprowadzanie błota pośniegowego. Wersja z homologacją NA0 oferuje zbalansowane osiągi i wysoki komfort podróżowania.
- Michelin Pilot Alpin 5 – absolutny lider w kategorii trakcji na śniegu. To dobre opony zimowe 305/30R21 dla tych, którzy planują zimowe wyjazdy w góry swoimi sportowymi autami.
- Hankook iON Winter – propozycja z klasy średniej/premium, stworzona specjalnie dla aut elektrycznych. Wyposażona w technologię NCS (Noise Canceling System), jest jedną z najcichszych opon w zestawieniu, idealną do modelu Taycan czy e-tron GT.
Warto zauważyć, że każde profesjonalne porównanie czy ranking opon zimowych 305/30R21 stawia obecnie na pierwszym miejscu bezpieczeństwo połączone z ekologią i akustyką, co widać w rosnącej popularności modeli dedykowanych do elektromobilności.
Ile kosztuje ogumienie w tym rozmiarze? Ceny i okazje
Ceny za zimowe ogumienie w rozmiarze 21 cali o szerokości 305 mm zaczynają się od około 1570 zł za sztukę w przypadku marek aspirujących do premium, a kończą na ponad 2200 zł za topowe modele z homologacją. Koszt kompletu na jedną oś to zatem wydatek rzędu 3000–4500 zł, co jest uzasadnione zaawansowaną technologią i materiałami użytymi do produkcji tych wyczynowych opon.
Tanie opony zimowe 305/30R21 a jakość
Szukając oszczędności, należy zachować ostrożność. Tanie opony zimowe 305/30R21 w rozumieniu produktów budżetowych praktycznie nie występują w tym rozmiarze – i słusznie. Samochody o mocy przekraczającej często 500 KM wymagają produktów najwyższej klasy. Wybór najtańszego dostępnego zamiennika bez odpowiednich indeksów prędkości (W lub V) może drastycznie obniżyć bezpieczeństwo.
Opony zimowe 305/30R21 wyprzedaż rocznika
Najlepszym sposobem na optymalizację kosztów jest polowanie na okazje, takie jak opony zimowe 305/30R21 wyprzedaż rocznika. Produkty te, przechowywane w odpowiednich warunkach magazynowych, zachowują 100% swoich właściwości, a mogą być tańsze nawet o kilkaset złotych na sztuce. To rozsądna alternatywa dla kierowców szukających jakości w lepszej cenie.
Podsumowując, dobór odpowiedniego ogumienia do supersamochodów zimą to inwestycja w spokój i bezpieczeństwo. Jeśli zależy Ci na ciszy w Twoim Porsche lub Audi oraz pewności prowadzenia na śliskiej nawierzchni, postaw na sprawdzone modele homologowane. Zachęcamy do skorzystania z intuicyjnej wyszukiwarki na noweopony.pl, gdzie znajdziesz szeroki wybór produktów. W razie wątpliwości nasi eksperci z noweopony.pl chętnie pomogą dopasować idealny model do Twojego auta.



