Nokian Tyres · 2 lata ochrony przed uszkodzeniem
Nexen · voucher na paliwo 100 zł
Hankook · Official Premium Partner WRC
Vredestein · otrzymaj do 240 zł zwrotu

Opony letnie Vredestein

Sortuj
Sortuj
Aktywne filtry 2
Sezon
Producent

Zobacz szerzej

Opony Vredestein Opony letnie

Popularne rozmiary opon letnich Vredestein

Opony Vredestein 205/55R16 Opony Vredestein 225/45R17 Opony Vredestein 205/55R17 Opony Vredestein 215/55R17 Opony Vredestein 185/65R15 Opony Vredestein 225/50R17 Opony Vredestein 215/60R17 Opony Vredestein 215/55R18 Opony Vredestein 245/45R18 Opony Vredestein 205/60R16

Klasa A na mokrym w całej nowej gamie i ocena „gut” w ADAC 2025: opony letnie Vredestein to wymienione w latach 2024 do 2026 Ultrac Pro do aut sportowych i SUV-ów, Ultrac+ do kompaktów i klasy średniej oraz nowy dostawczy Comtrac 2+. Holenderska marka ma u nas letnie opony na felgi od 14 do 24 cali, a poprzedni Ultrac nasi klienci oceniają na 5,0 na 5.

Które opony letnie Vredestein wybrać

  • Ultrac Pro: letnia UHP do aut sportowych, premium i SUV-ów, 18 do 24 cali, od 2024 roku następca rodziny Ultrac Vorti. ADAC 2025 (225/40 R18): ocena 2,2 „gut” za dobre prowadzenie i hamowanie na suchym, z uwagą o prognozowanym przebiegu (2,7). Klasa A na mokrym w całej naszej ofercie, najszersza rozmiarówka letnia marki u nas.
  • Ultrac+: letnia do kompaktów i klasy średniej, 15 do 20 cali, od stycznia 2025 następca Ultraca, według producenta o do 30% dłuższej żywotności. ADAC 2026 (225/50 R17): ocena 3,1 „befriedigend” z krótkim hamowaniem na suchym i dobrą odpornością na aquaplaning, ale niskim prognozowanym przebiegiem (30 600 km) i słabszym prowadzeniem na suchym. Klasa A na mokrym w całej naszej ofercie.
  • Ultrac: poprzednik Ultraca+ z 2021 roku, u nas 15 do 21 cali, w ostatnich rozmiarach; wyposażenie fabryczne BMW X1, X2, serii 5 i 2 Active Tourer, ocena klientów 5,0 na 5 przy 4 opiniach. W ADAC 2024 (215/55 R17) tylko 3,8 „ausreichend” przez najniższy przebieg w stawce (27 200 km) przy bezpiecznym zachowaniu na suchym i mokrym.
  • Comtrac 2+: nowa (styczeń 2026) letnia do samochodów dostawczych, także elektrycznych, 15 do 17 cali, z klasą A na mokrym; poprzednik Comtrac 2 został w pojedynczych rozmiarach.
  • T-Trac 2: letnia do małych aut na felgi 14 i 15 cali, w naszej ofercie jedyny Vredestein w 175/65 R14 i 185/65 R15; Sportrac 5 i Ultrac Vorti+ zostały w pojedynczych rozmiarach.

Opony letnie Vredestein 205/55 R16, 225/45 R17 i rozmiary SUV

W 205/55 R16, 225/45 R17 i 215/55 R17 letni Vredestein to Ultrac+, w 205/60 R16 Ultrac+ lub starszy Ultrac, w 225/40 R18, 235/45 R18 i 235/55 R19 Ultrac Pro, a w 175/65 R14 i 185/65 R15 T-Trac 2. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Vredestein 205/55 R16, 225/45 R17, 215/55 R17 i 225/40 R18.

Ultrac+ czy Ultrac Pro: co sprawdzić przed zakupem

Ultrac+ jest do codziennego auta na felgach do 20 cali, Ultrac Pro do mocniejszego auta lub SUV-a od 18 cali; oba mają klasę A na mokrym, a ich wspólną słabością w testach ADAC jest prognozowany przebieg, więc przy dużych rocznych przebiegach porównaj je z konkurencją w swoim rozmiarze. Fabrykę w Enschede zamknięto 30 czerwca 2026 roku, a opony Vredestein powstają m.in. na Węgrzech; kraj konkretnej opony sprawdzisz po napisie „Made in” na boku. Rodzinę Wintrac zbiera strona opony zimowe Vredestein, a Quatrac na cały rok strona opony całoroczne Vredestein.

Wszystkie opony Vredestein, także zimowe i całoroczne, znajdziesz na stronie opony Vredestein.

FAQ

Nasi klienci oceniają Ultrac na 5,0 na 5 przy 4 opiniach; nowe Ultrac Pro i Ultrac+ nie mają jeszcze opinii w naszym sklepie. W testach ADAC Ultrac Pro dostał „gut” (2025), Ultrac+ „befriedigend” (2026), a powtarzającą się uwagą do wszystkich trzech jest słabszy prognozowany przebieg.

W tym samym teście ADAC 2025 (225/40 R18) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dostał 1,9 „gut”, a Vredestein Ultrac Pro 2,2 „gut”: Goodyear był lepszy na mokrym, Ultrac Pro mocny na suchym, ale z przebiegiem ocenionym na 2,7. Przy podobnej cenie Goodyear, przy wyraźnie niższej cenie Vredesteina różnica jest do zaakceptowania.

Ultrac+ ze stycznia 2025 zastępuje Ultrac z 2021 roku; producent deklaruje do 30% dłuższą żywotność i zmienioną mieszankę oraz strefę ugięcia boku. ADAC prognozował 27 200 km dla Ultrac (215/55 R17, 2024) i 30 600 km dla Ultrac+ (225/50 R17, 2026); to różne rozmiary, więc nie mierzą wprost skali poprawy, a przebieg pozostaje słabszą stroną obu opon.

Do mocniejszego SUV-a na felgach od 18 cali Ultrac Pro (w katalogu producenta 52 rozmiary SUV, ocena „gut” w ADAC 2025); do kompaktowego SUV-a na felgach 15 do 20 cali Ultrac+, który ma też warianty SUV. W obu sprawdź indeks nośności wymagany przez producenta auta.