Opony całoroczne Michelin

Sortuj
Sortuj
Aktywne filtry 2
Sezon
Producent

Najlepsze na śniegu w Auto Bild 2025 i Tyre Reviews 2026 i jedne z najtrwalszych w testach: opony całoroczne Michelin, czyli wielosezonowe, to rodzina CrossClimate, dziś w dwóch generacjach obok siebie. Nowy CrossClimate 3 (i CrossClimate 3 Sport do mocnych aut) oraz sprawdzony CrossClimate 2, który nasi klienci oceniają na 4,9 na 5 przy 27 opiniach, plus wersje do SUV-ów, dostawczych i kamperów, na felgi od 13 do 22 cali; wszystkie z symbolem alpejskim 3PMSF.

Które opony całoroczne Michelin wybrać

  • CrossClimate 3: najnowsza generacja do aut osobowych i SUV-ów, także elektrycznych, 16 do 22 cali; producent deklaruje o 4% krótsze hamowanie na mokrym niż w CrossClimate 2. Auto Bild 2025 (225/40 R18): 7. miejsce z 15, ocena 2,0 „gut”, „król śniegu” z bardzo wysokim przebiegiem; w Tyre Reviews 2026 (225/40 R18) 8. z 10, znów najlepszy na śniegu, słabszy na mokrym.
  • CrossClimate 3 Sport: wersja do aut o wysokich osiągach, 18 do 22 cali, o innym charakterze niż zwykły CrossClimate: Auto Bild 2025 3. miejsce z 15 (1,3 „sehr gut”), a w Tyre Reviews 2026 2. miejsce i najkrótsze hamowanie na mokrym.
  • CrossClimate 2: poprzednia generacja, nadal w katalogu, 15 do 22 cali; w ADAC 2026 (185/65 R15) w pierwszej trójce z oceną 2,6, najlepszy bilans środowiskowy w teście i uwaga o mokrej nawierzchni. Do SUV-ów: CrossClimate 2 SUV (4,7 na 5).
  • Agilis CrossClimate: całoroczna do samochodów dostawczych, 15 do 17 cali; do kamperów CrossClimate Camping.

Pierwsza generacja CrossClimate, CrossClimate+ i CrossClimate SUV zostały już tylko w ostatnich rozmiarach; ich następcami są CrossClimate 2 i 3.

Opony całoroczne Michelin 205/55 R16 i 185/65 R15

W 205/55 R16 masz do wyboru CrossClimate 3 i CrossClimate 2, w 185/65 R15 i 195/65 R15 z bieżących generacji tylko CrossClimate 2, bo trzecia generacja zaczyna się od 16 cali. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Michelin 205/55 R16, 185/65 R15 i 195/65 R15.

CrossClimate: dla kogo trwałość i śnieg ważą więcej niż mokre

CrossClimate 2 i 3 wyróżniają się w testach osiągami zimowymi i przebiegiem, a ich słabszym punktem względem liderów była mokra nawierzchnia (Auto Bild 2025, ADAC 2025 i 2026, Tyre Reviews 2026); CrossClimate 3 Sport wyróżnia się na mokrym, z najkrótszym hamowaniem w Tyre Reviews 2026. To dobry wybór dla kierowcy o dużych przebiegach, który zimą jeździ po odśnieżonych drogach; na etykiecie UE CrossClimate 3 ma w naszej ofercie klasę B na mokrym i najczęściej B oporu toczenia. Jeśli wolisz dwa komplety, zobacz opony zimowe Michelin z Alpin 7 i opony letnie Michelin z Primacy 5.

Wszystkie opony Michelin, także zimowe i letnie, znajdziesz na stronie opony Michelin.

FAQ

Nasi klienci oceniają CrossClimate 2 na 4,9 na 5 przy 27 opiniach, a CrossClimate 2 SUV na 4,7 na 5 przy 6 opiniach. Najczęstsza uwaga z testów to mokra nawierzchnia, najczęstsza pochwała śnieg i trwałość.

CrossClimate 2 dostał w ADAC 2025 (225/45 R17) najlepszą w stawce ocenę zimową 1,7 i lepszą notę na suchym, ale ogólnie 2,7 wobec 2,3 dla Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, który wygrał przebiegiem i mokrą nawierzchnią. Przy częstym śniegu wybierz Michelina, przy dużych przebiegach po mokrych trasach Goodyeara.

CrossClimate 3 to nowsza generacja z deklarowanym przez producenta o 4% krótszym hamowaniem na mokrym, na felgi 16 do 22 cali. CrossClimate 2 pozostaje w katalogu, ma rozmiary od 15 cali i najwięcej opinii naszych klientów. Jeśli Twój rozmiar jest w obu, decyduje cena i dostępność.

W ADAC 2025 (225/45 R17) Continental AllSeasonContact 2 dostał 2,3, CrossClimate 2 2,7; w ADAC 2026 (185/65 R15) Continental wygrał z 2,3, a Michelin był w pierwszej trójce z 2,6. Continental ma przewagę na mokrym, Michelin ocenę zimową 1,7 w 2025 i najlepszy bilans środowiskowy w 2026.