Opony całoroczne Kleber

Sortuj
Sortuj
Aktywne filtry 2
Sezon
Producent

Tańsza marka koncernu Michelin z oceną „gut” w Auto Bild 2025 i 4,7 na 5 od 31 naszych klientów: opony całoroczne Kleber, czyli wielosezonowe, to Quadraxer 3 do aut osobowych, Quadraxer SUV do SUV-ów i dostawczy Transpro 4S, na felgi od 14 do 20 cali, wszystkie z symbolem alpejskim 3PMSF. Auto Bild nazwał Quadraxer 3 najlepszą drugą marką producenta premium: bardzo dobry na śniegu, z podwyższonym oporem toczenia.

Które opony całoroczne Kleber wybrać

  • Quadraxer 3: całoroczna do aut osobowych od miejskich po klasę średnią, 14 do 20 cali, z bieżnikiem V i samoblokującymi się lamelami. Auto Bild 2025 (225/40 R18, 15 opon): 8. miejsce, ocena 2,1 „gut”, „sehr gut” na śniegu, z uwagą o podwyższonym oporze toczenia; Tyre Reviews 2025 (205/45 R17): 5. miejsce z 9, bardzo mocny na śniegu, poniżej średniej na mokrym i suchym. Ocena klientów 4,7 na 5 przy 31 opiniach.
  • Quadraxer SUV: wersja do SUV-ów, 16 do 20 cali, także do aut elektrycznych; w teście całorocznych do EV Auto Bild 2026 (215/55 R18) 5. miejsce z 8, ocena 2,0 „gut”, mocny na śniegu i w przebiegu, słabszy na mokrym i suchym. Ocena klientów 4,7 na 5 (5 opinii).
  • Transpro 4S: całoroczna do samochodów dostawczych, 15 do 17 cali, w wariantach dostawczych z oznaczeniem C.

Poprzednie generacje Quadraxer2, Quadraxer2 SUV i Citilander zostały już wyprzedane; zastępują je Quadraxer 3 i Quadraxer SUV.

Opony całoroczne Kleber 205/55 R16, 195/65 R15 i 205/60 R16

W 205/55 R16, 195/65 R15 i 205/60 R16, czyli najczęściej wyszukiwanych rozmiarach całorocznych Klebera, jedyny wybór to Quadraxer 3; od 16 cali w rozmiarach SUV dochodzi Quadraxer SUV. Całą ofertę marki w danym rozmiarze, ze wszystkimi sezonami, zbierają kategorie Kleber 205/55 R16, 195/65 R15 i 205/60 R16.

Quadraxer 3 czy Michelin CrossClimate: ile kosztuje dopłata

Kleber i Michelin to jeden koncern, a w tym samym teście Auto Bild 2025 (225/40 R18) Quadraxer 3 dostał 2,1, CrossClimate 3 2,0: Michelin miał wyraźnie większy prognozowany przebieg i krócej hamował na śniegu, Kleber krócej hamował na mokrym. Jeśli robisz umiarkowane przebiegi, różnica ceny między nimi w Twoim rozmiarze jest głównym argumentem; na etykiecie UE Quadraxer 3 ma w naszej ofercie klasę B na mokrym i najczęściej C lub D oporu toczenia. Zimą w górach pewniej pojedziesz na oponach zimowych Kleber Krisalp HP3, a latem na oponach letnich Kleber Dynaxer HP5.

Wszystkie opony Kleber, także zimowe i letnie, znajdziesz na stronie opony Kleber.

FAQ

Nasi klienci oceniają Quadraxer 3 na 4,7 na 5 przy 31 opiniach, a Quadraxer SUV na 4,7 na 5 przy 5 opiniach. W testach powtarza się śnieg jako najmocniejsza strona (Auto Bild 2025, Tyre Reviews 2025, Auto Bild EV 2026), a słabsze noty dotyczą mokrej i suchej nawierzchni (Tyre Reviews 2025, Auto Bild EV 2026) oraz oporu toczenia.

W Auto Bild 2025 (225/40 R18) CrossClimate 3 miał większy prognozowany przebieg (około 64 tys. wobec 51 tys. km) i krótsze hamowanie na śniegu, a Quadraxer 3 krócej hamował na mokrym. Większy prognozowany przebieg może uzasadniać dopłatę, ale opłacalność zależy od różnicy cen obu modeli w Twoim rozmiarze.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 wygrał ADAC 2024, a w 2025 dzielił 1. miejsce z najwyższym przebiegiem w teście. Kleber Quadraxer 3 był „sehr gut” na śniegu w Auto Bild 2025 i ma w naszej ofercie niższą cenę początkową; we wspólnym teście Tyre Reviews 2025 Kleber krócej hamował na śniegu, a Goodyear miał lepszą trakcję. Do auta na duże przebiegi Goodyear, do miejskiego kompaktu Kleber wystarczy.

Wszystkie mają symbol 3PMSF, a śnieg jest najmocniejszą stroną Quadraxera 3 w testach. Słabsze jest zachowanie na mokrym, więc w deszczową zimę zachowaj większy dystans, a przy regularnych wyjazdach w góry wybierz zimowy Krisalp HP3.