Co odwołuje ograniczenie prędkości i gdzie kończy się zakaz?

Co odwołuje ograniczenie prędkości i gdzie kończy się zakaz?

Skrzyżowanie zwykle kończy zakaz B-33, ale próg i wyjazd z posesji nie. Wyjaśniamy też rolę ronda, znaków B-34, B-42, D-43 i tabliczki T-20.

Skrzyżowanie zwykle kończy zakaz B-33, ale próg i wyjazd z posesji nie. Wyjaśniamy też rolę ronda, znaków B-34, B-42, D-43 i tabliczki T-20.

Ograniczenie wprowadzone znakiem B-33 przestaje obowiązywać przy najbliższym skrzyżowaniu. Wcześniej zakaz mogą zakończyć znaki B-34 (koniec ograniczenia), B-42 (koniec zakazów) lub wyznaczony koniec odcinka wskazanego tabliczką T-20. Nie odwołują go natomiast próg zwalniający, wyjazd z posesji ani wyjazd z drogi wewnętrznej. Rondo będące skrzyżowaniem zasadniczo zdejmuje to ograniczenie, z kolei na autostradzie trzeba czekać na konkretny znak odwołujący.

Artykuł ten dotyczy wyłącznie punktowego zakazu wyrażonego charakterystycznym okrągłym znakiem z czerwoną obwódką (B-33). Nie jest to kompletna instrukcja określająca wszystkie aktualne ograniczenia prędkości w Polsce. Praktyczna zasada poruszania się po drogach mówi: najpierw rozpoznaj, czy minąłeś fizyczny element kończący zakaz, a dopiero potem sprawdź limit wynikający z dalszego oznakowania i rodzaju samej drogi.

Co odwołuje ograniczenie prędkości B-33?

Wartość z B-33 obowiązuje do nowego B-33 lub B-43, początku strefy zamieszkania D-40 albo znaku D-42/D-43. Ponadto B-34 odwołuje B-33, B-42 odwołuje wskazane w § 32 zakazy, a T-20 wyznacza długość odcinka. Jeżeli ograniczenie nie zakończyło się wcześniej, co do zasady trwa do najbliższego skrzyżowania, z wyjątkiem wlotu z lewej strony na jezdni dwujezdniowej, który nie łączy się z prawą jezdnią.

Jeśli za pierwszym znakiem postawiony zostanie nowy znak B-33 z inną wartością, po prostu zastępuje on wcześniejsze ograniczenie. Po zakończeniu zakazu kierowca nie powinien automatycznie zakładać powrotu do jednej konkretnej prędkości. Wymaga to bieżącej oceny dalszego oznakowania i przypomnienia sobie ogólnych limitów dla danego obszaru.

Znaki B-34 i B-42 oraz tabliczka T-20

Typowa sekwencja znaków na drodze to B-33 wskazujący na przykład "40", a kawałek dalej znak B-34 (przekreślone 40 na szarym tle). Taki układ oznacza, że zakaz przekraczania 40 km/h kończy się bezpośrednio przy znaku B-34. Znak B-42 działa podobnie, jednak kończy wyłącznie wskazane w rozporządzeniu zakazy, do których należy zakaz wyprzedzania oraz punktowe ograniczenie prędkości.

Innym rozwiązaniem jest tabliczka T-20 umieszczona pod znakiem prędkości (np. "500 m"). Określa ona dystans, na jakim znak obowiązuje. Oznacza to, że po przejechaniu dokładnie 500 metrów zakaz wygasa samoistnie, bez konieczności czekania na skrzyżowanie czy dodatkowy znak odwołujący.

Poniższa tabela pokazuje, jak te reguły działają w kilku typowych sekwencjach na drodze.

Poniższa tabela pokazuje, jak te reguły działają w kilku typowych sekwencjach na drodze.

Sekwencja Czy B-33 nadal obowiązuje? Dlaczego
B-33 + tabliczka T-20 przed progiem zwalniającym Zależy od dystansu Limit kończy się po upływie odległości z tabliczki, sam próg niczego nie odwołuje
B-33 przed wyjazdem ze stacji paliw Tak Wyjazd z obiektu przydrożnego nie stanowi skrzyżowania dróg
B-33 przed rondem Nie Rondo będące skrzyżowaniem dróg odwołuje ograniczenie
B-33 pod znakiem D-42, następnie znak D-43 Nie Znak końca obszaru zabudowanego zdejmuje takie powiązane ograniczenie
B-33 na prawym pasie autostrady i zjazd z węzła Tak (na jezdni głównej) Zjazd z autostrady nie tworzy skrzyżowania w jednym poziomie i nie kończy zakazu na pasach głównych
Wpływ poszczególnych elementów drogi i sekwencji na obowiązywanie B-33
Schemat odcinka drogi ze znakiem ograniczenia prędkości i tabliczką T-20 wskazującą długość odcinka

Tabela decyzyjna: co kończy zakaz, a co nie?

Poniższa tabela ułatwia szybką identyfikację sytuacji na drodze. Pamiętaj jednak, że reguły punktowego znaku B-33 nie wyczerpują zasad, które obejmuje koniec strefy ograniczonej prędkości (znak B-43), która rządzi się własnymi, odmiennymi prawami.

Element mijany przez kierowcę Czy kończy B-33? Warunek lub wyjątek Co sprawdzić dalej
Najbliższe skrzyżowanie Tak Musi to być połączenie dróg publicznych Limit ogólny dla rodzaju drogi
Rondo Tak Jeśli stanowi skrzyżowanie Kolejne znaki za rondem
Znak B-34 Tak Brak Limit ogólny lub nowy znak
Znak B-42 Tak Odwołuje też inne zakazy Limit ogólny lub nowy znak
Koniec odcinka z T-20 Tak Po minięciu wskazanego dystansu Limit ogólny
Znak D-43 Tak Kończy B-33 na podstawie § 27 ust. 1 pkt 3 Limit z dalszych znaków i przepisów ogólnych
Próg zwalniający Nie Próg nie jest znakiem odwołującym Kontynuuj z prędkością z B-33
Wyjazd z posesji / parkingu Nie To nie jest skrzyżowanie dróg Kontynuuj z prędkością z B-33
Wyjazd z drogi wewnętrznej Nie Oznaczony tablicą drogi wewnętrznej Kontynuuj z prędkością z B-33
Nowy znak B-33 Tak Zastępuje stary zakaz nowym Jedź wg wartości na nowym znaku
Co odwołuje punktowe ograniczenie prędkości na drodze

Czy skrzyżowanie odwołuje ograniczenie prędkości?

Tak, skrzyżowanie odwołuje ograniczenie prędkości wprowadzone znakiem B-33. Po jego minięciu kierowca ustala dozwoloną prędkość na podstawie dalszych znaków lub ogólnych zasad ruchu drogowego obowiązujących na danym terenie. Należy jednak pamiętać o ważnym wyjątku: na drodze dwujezdniowej skrzyżowanie, na którym wlot drogi poprzecznej znajduje się tylko z lewej strony i nie łączy się z prawą jezdnią, nie odwołuje znaku B-33.

Ustawa Prawo o ruchu drogowym definiuje skrzyżowanie jako część drogi będącą połączeniem dróg albo jezdni jednej drogi w jednym poziomie. Z definicji tej wyłączone jest jednak połączenie drogi o nawierzchni twardej z drogą gruntową lub z drogą wewnętrzną, co wymaga od kierowców szczególnej uwagi podczas oceny napotkanego skrzyżowania.

Jak rozpoznać skrzyżowanie, które kończy zakaz?

O tym, czy przecięcie dróg zdejmuje z nas obowiązek powolniejszej jazdy, decyduje status i układ łączących się wlotów. Aby prawidłowo ocenić sytuację, zwróć uwagę na te elementy:

  • Zwróć uwagę na rodzaj dołączającej drogi. Zgodnie z ustawową definicją, przecięcie z drogą gruntową nie jest traktowane jak skrzyżowanie i nie odwołuje znaku B-33.
  • Szukaj niebieskiego znaku z białym napisem "droga wewnętrzna". Wlot oznaczony w ten sposób nie odwołuje znaku B-33.
  • Zwróć uwagę na oznakowanie poziome i infrastrukturę (np. znaki ustąp pierwszeństwa na drodze poprzecznej świadczą o skrzyżowaniu).
Trzy sytuacje drogowe: skrzyżowanie, wyjazd ze stacji paliw oraz wyjazd z drogi wewnętrznej

Zasada ostrożności

Jeżeli nie potrafisz jednoznacznie zakwalifikować bocznego wlotu i nie wiesz, czy to droga publiczna czy wewnętrzna, najbezpieczniej jest utrzymać narzuconą niższą prędkość aż do bezspornego skrzyżowania lub znaku odwołującego.

Czy wyjazd z posesji lub drogi wewnętrznej odwołuje B-33?

Wyjazd z posesji, bramy prywatnej, stacji paliw, centrum handlowego czy parkingu nie kończy punktowego ograniczenia B-33. Obiekty przydrożne nie są drogami publicznymi, więc ich włączenie w jezdnię nie tworzy skrzyżowania w rozumieniu przepisów.

Przykładowa sytuacja: mijasz znak ograniczenia prędkości do 40 km/h, a po 100 metrach mijasz szeroki, asfaltowy wyjazd ze stacji paliw. W tym przypadku ograniczenie 40 km/h nadal obowiązuje. Możesz przyspieszyć dopiero wtedy, gdy miniesz właściwe skrzyżowanie dróg publicznych lub znak znoszący zakaz.

Wyjazd ze stacji paliw oraz klasyczne skrzyżowanie - porównanie elementów drogi

Czy rondo odwołuje ograniczenie prędkości?

Rondo będące skrzyżowaniem dróg publicznych odwołuje wcześniejsze ograniczenie prędkości B-33. Zasadniczo rondo to po prostu specyficzny sposób organizacji ruchu na skrzyżowaniu, dlatego jego fizyczne minięcie działa dokładnie tak samo jak pokonanie tradycyjnej krzyżówki.

Warto jednak pamiętać, że sam niebieski znak C-12 ("ruch okrężny") nie posiada funkcji znoszącej zakazy. Skutek odwołania wynika bezpośrednio z tego, że rondo jest skrzyżowaniem. Jeżeli przed wjazdem na wyspę lub tuż za nią drogowcy ustawili nowy znak B-33 (np. 30 km/h), ograniczenie to obowiązuje od miejsca jego ustawienia w głąb drogi.

Czy próg zwalniający odwołuje ograniczenie prędkości?

Próg zwalniający nie odwołuje ograniczenia prędkości. Urządzenie spowalniające nie jest ani skrzyżowaniem, ani formalnym znakiem końca zakazu, w związku z czym samo przejechanie przez podwyższenie w asfalcie nie zwalnia z przestrzegania obostrzeń.

Zdarza się, że przed progiem stoi znak B-33 z limitem 20 km/h. Jeśli za progiem nie występuje skrzyżowanie, nie ma znaku B-34, ani nie było tabliczki T-20 (określającej długość odcinka), to ograniczenie do 20 km/h obowiązuje również dalej na prostej drodze. Wyraźnym przykładem jest sekwencja, gdzie pod znakiem B-33 znajduje się tabliczka T-20, a za nimi ułożono próg zwalniający. W takiej sytuacji obostrzenie kończy wskazany na tabliczce dystans, a nie sam moment pokonania progu. Zbyt wczesne przyspieszenie oznacza jazdę z przekroczeniem dozwolonej prędkości.

Próg zwalniający na odcinku drogi ze znakiem ograniczenia prędkości B-33 do 20 km/h

Czy znak D-43 odwołuje ograniczenie prędkości?

Tak. Zgodnie z § 27 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia o znakach i sygnałach drogowych znak D-43 (koniec obszaru zabudowanego) kończy wartość wprowadzoną znakiem B-33. Reguła ta nie zależy od tego, czy B-33 ustawiono osobno, czy razem ze znakiem D-42. Po D-43 trzeba ponownie ustalić limit z dalszego oznakowania, rodzaju drogi i kategorii pojazdu.

R

Redakcja techniczna noweopony.pl

Ekspert

opracowania merytoryczne

Znak D-43 nie kończy wszystkich zakazów, ale zgodnie z § 27 ust. 1 pkt 3 kończy właśnie dopuszczalną prędkość określoną znakiem B-33. Po jego minięciu należy ustalić nowy limit z dalszego oznakowania, rodzaju drogi i kategorii pojazdu.

Co odwołuje ograniczenie prędkości na autostradzie?

Na autostradzie nie działa praktyczna reguła najbliższego skrzyżowania, ponieważ nie ma tam skrzyżowań jednopoziomowych. W typowej organizacji ruchu B-33 kończą B-34, B-42, koniec odcinka z T-20 albo nowy B-33/B-43; zastosowanie zachowują też pozostałe przypadki wymienione w § 27, gdy takie oznakowanie wystąpi.

Wielu kierowców błędnie zakłada, że sam węzeł autostradowy, prawostronny zjazd lub pas włączania zdejmuje zakaz. Tak nie jest. B-33 na jezdni głównej obowiązuje nieprzerwanie przez cały węzeł, dopóki nie zostanie odwołany dedykowanym znakiem. Limity na łącznicach i ślimakach mają najczęściej odrębne oznakowanie, które nie wpływa na ruch tranzytowy.

Jak ustalić prędkość po znaku odwołującym?

Gdy zakaz faktycznie dobiegnie końca, weryfikacja dopuszczalnej prędkości przebiega etapami. Nie zawsze oznacza to możliwość natychmiastowego rozpędzenia auta do 140 km/h.

  1. Potwierdź fizyczny koniec zakazu: upewnij się, że minąłeś znak B-34, B-42, upłynął dystans z tabliczki T-20, lub pojawił się nowy znak określający inny limit.
  2. Sprawdź kategorię pojazdu, którym się poruszasz. Osobówki traktowane są inaczej niż ciężarówki z naczepami.
  3. Zastosuj limit wynikający z kategorii pojazdu oraz art. 20 ustawy Prawo o ruchu drogowym – lub dostosuj się do kolejnych znaków, jeśli występują na drodze.
Pojazd lub układ drogowy Co kończy lokalny B-33 Limit po zakończeniu według art. 20 PoRD
Samochód osobowy na autostradzie B-34, B-42, koniec odcinka z T-20 lub nowy B-33/B-43 140 km/h
Zespół pojazdów (np. z przyczepą) B-34, B-42, koniec odcinka z T-20 lub nowy B-33/B-43 80 km/h
Autobus na autostradzie B-34, B-42, koniec odcinka z T-20 lub nowy B-33/B-43 80 km/h (lub 100 km/h, jeśli spełnia dodatkowe warunki techniczne)
Pojazd ciężarowy powyżej 3,5 t B-34, B-42, koniec odcinka z T-20 lub nowy B-33/B-43 80 km/h
Węzeł lub zjazd bez znaku odwołującego Nie dotyczy (nie kończy B-33) Kontynuacja limitu z wcześniejszego znaku B-33
Limity i reguły odwoływania znaku B-33 na drogach klasy A

Zakończenie czasowego B-33 (np. przy robotach drogowych) sprawia, że wracamy do limitu ogólnego właściwego dla danej klasy drogi. Oznacza to, że samochód osobowy i motocykl odzyskują pełną dopuszczalną prędkość na autostradzie. Jednak dla kierowcy ciężarówki odwołanie ograniczenia do 60 km/h oznacza, że może on kontynuować jazdę z prędkością nie wyższą niż 80 km/h.

Ustalenie dozwolonej prędkości sprowadza się zawsze do trzech kroków. Po pierwsze, rozpoznaj, czy element mijany na drodze faktycznie kasuje punktowy znak B-33 (skrzyżowanie publiczne, znaki końcowe). Po drugie, pamiętaj by nie traktować wyjazdów z posesji, progów zwalniających ani dróg wewnętrznych jak zwolnienia z ograniczenia. Po trzecie, zawsze uzależniaj finalny limit od rodzaju drogi, ewentualnych stref i kategorii własnego auta. Jeśli zależy Ci na pewności za kierownicą, dobrą praktyką jest bieżące sprawdzanie limitu na trasie w oparciu o widoczne na drodze oznakowanie.

Czy ten artykuł był pomocny?

Twoja opinia pomoże nam tworzyć lepsze treści

Często zadawane pytania

Nie każde. Ograniczenie zdejmuje skrzyżowanie dróg publicznych. Wyjazd z posesji, parkingu, stacji paliw czy drogi wewnętrznej nie jest skrzyżowaniem w świetle przepisów, dlatego po ich minięciu zakaz wyrażony znakiem B-33 obowiązuje nadal.

Nie. Choć skrzyżowanie znosi wcześniejszy punktowy zakaz B-33, zaraz za nim musisz stosować się do ogólnego limitu danej drogi lub do nowo ustawionych znaków. Zawsze oceniaj klasę drogi, by wiedzieć do ilu faktycznie możesz przyspieszyć.

Tak, pod warunkiem, że wjazd na nie stanowi skrzyżowanie dróg publicznych. Wtedy sam przejazd przez rondo zdejmuje wcześniejszy znak. Sam niebieski znak C-12 "ruch okrężny" nie odwołuje jednak zakazów.

Nie. Próg zwalniający nie kończy B-33. Ograniczenie trwa dalej do zdarzenia wskazanego w § 27 lub § 32, m.in. nowego B-33/B-43, D-40, D-42/D-43, B-34, B-42, końca odcinka z T-20 albo, co do zasady, najbliższego skrzyżowania.

Nie. Węzeł ani zjazd nie kasują B-33 na jezdni głównej, ponieważ nie są skrzyżowaniami jednopoziomowymi. W typowej organizacji ruchu ograniczenie kończą B-34, B-42, nowy B-33/B-43 lub koniec odcinka z T-20; § 27 zachowuje także pozostałe wskazane w nim przypadki.

Znajdź opony w naszym sklepie