Koszt rejestracji i przerejestrowania samochodu – ile trzeba zapłacić?

Według stanu na 11 sierpnia 2026 r. przerejestrowanie samochodu osobowego z zachowaniem numeru kosztuje 54 zł bez pozwolenia czasowego, 67,50 zł z pozwoleniem wydanym z urzędu albo 72,50 zł z pozwoleniem wydanym na wniosek; z nowymi tablicami kosztuje 160 zł, a z indywidualnymi 1080 zł. Jeśli korzystasz z płatnego pełnomocnictwa, każda z tych kwot rośnie o 17 zł. Podany cennik nie obejmuje opłat za tłumaczenia, badania techniczne czy podatki, które często towarzyszą sprowadzaniu auta z zagranicy.

Artykuł przedstawia urzędowe opłaty komunikacyjne, uwzględniając ważne zmiany prawne obowiązujące od połowy 2026 roku, przez które zachowanie dotychczasowych numerów nie zawsze oznacza najniższą możliwą kwotę. Zanim przejdziesz do obliczeń, sprawdź, jak wygląda cała rejestracja samochodu krok po kroku.

Ile kosztuje rejestracja i przerejestrowanie samochodu?

Koszt wynosi 54 zł, 67,50 zł albo 72,50 zł przy zachowaniu numeru oraz 160 zł z nowymi zwyczajnymi tablicami lub 1080 zł z tablicami indywidualnymi (stan na 11.08.2026 r.). Przerejestrowanie używanego auta krajowego kosztuje dokładnie tyle samo, co pierwsza rejestracja w kraju, o ile urząd wydaje taki sam zestaw dokumentów i naklejek. Główną różnicę w cenie tworzy decyzja o zachowaniu tablic, kwestia wydania pozwolenia czasowego oraz ewentualny wybór tablic indywidualnych.

Zachowanie tablic bez pozwolenia czasowego: 54 zł

Najtańszy wariant zachowania numeru kosztuje 54 zł i obejmuje wyłącznie dowód rejestracyjny. Opłaty 12,50 zł za nalepki legalizacyjne nie dolicza się w tym wariancie. Sytuacja dotyczy wyłącznie kierowców, którzy zostawiają na aucie dotychczasowe numery rejestracyjne. Urząd musi jednak potwierdzić, że w tym konkretnym przypadku spełniono ustawowe warunki pominięcia pozwolenia czasowego, a sam właściciel nie prosi o jego wydanie.

Zachowanie tablic z pozwoleniem czasowym: 67,50 zł lub 72,50 zł

Przy zachowaniu numeru rachunek wynosi 67,50 zł, gdy organ wydaje pozwolenie czasowe z urzędu (54 zł + 13,50 zł), albo 72,50 zł, gdy wydaje je na wniosek właściciela (54 zł + 18,50 zł). Różnica względem najtańszej opcji wynosi 13,50 zł przy wydaniu z urzędu albo 18,50 zł przy wydaniu na wniosek. W praktyce płacisz za wydanie miękkiego dowodu, a nie za nowe tablice (te zostają na aucie).

Nowe zwyczajne tablice: 160 zł

Cena 160 zł to standardowy koszt rejestracji samochodu z nowymi numerami. Składają się na niego: 80 zł za komplet zwyczajnych tablic, 54 zł za twardy dowód rejestracyjny, 13,50 zł za pozwolenie czasowe oraz 12,50 zł za nalepki legalizacyjne. Tyle zapłacisz w wydziale komunikacji za auto sprowadzone z zagranicy, pojazd kupiony prosto z salonu, a także przerejestrowanie auta krajowego, jeśli stare tablice były zniszczone lub po prostu wolisz mieć swoje numery.

Tablice indywidualne: 1080 zł

Koszt wariantu wynosi 1080 zł. Wynika to z faktu, że komplet spersonalizowanych blach dla auta osobowego wyceniono na 1000 zł. Reszta opłat zostaje bez zmian: 54 zł za dowód, 13,50 zł za pozwolenie czasowe i 12,50 zł za legalizację. Decyzja o własnym napisie zwiększa więc urzędowy koszt procedury aż o 920 zł w stosunku do zwyczajnych numerów.

Jakie opłaty składają się na cenę rejestracji auta?

Na cenę rejestracji auta składają się opłaty za dowód (54 zł), pozwolenie czasowe (13,50 zł z urzędu albo 18,50 zł na wniosek), tablice (80 zł lub 1000 zł) i nalepki legalizacyjne (12,50 zł). Rejestracja nie jest jedną zryczałtowaną daniną. Płacisz wyłącznie za te dokumenty i oznaczenia, które urzędnik fizycznie dla Ciebie przygotuje na podstawie rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dz.U. z 2025 r. poz. 553).

Dowód, pozwolenie czasowe i legalizacja tablic

Dowód rejestracyjny kosztuje 54 zł, a nalepki legalizacyjne 12,50 zł, gdy są wydawane z nowymi tablicami. Pozwolenie czasowe kosztuje 13,50 zł przy wydaniu z urzędu albo 18,50 zł przy wydaniu na wniosek. Przy zachowaniu numeru suma wynosi 54 zł bez pozwolenia czasowego, 67,50 zł z pozwoleniem z urzędu albo 72,50 zł z pozwoleniem na wniosek; opłatę 12,50 zł za nalepki dolicza się przy nowych tablicach.

Tablice zwyczajne i indywidualne

Komplet białych zwyczajnych tablic samochodowych kosztuje 80 zł. Jeśli zażyczysz sobie komplet tablic indywidualnych, zapłacisz za niego 1000 zł. Tłumaczy to wprost różnicę 920 zł między standardową sumą 160 zł a kwotą 1080 zł przy personalizowanych blachach.

Kiedy zachowanie tablic kosztuje 54 zł, 67,50 zł albo 72,50 zł?

Zachowanie numeru kosztuje 54 zł bez pozwolenia czasowego, 67,50 zł z pozwoleniem wydanym z urzędu albo 72,50 zł z pozwoleniem wydanym na wniosek. Samo zostawienie starych blach nie gwarantuje automatycznie najniższej kwoty. Zależy to od zapisów art. 74 ust. 2d i 2g Prawa o ruchu drogowym, stanu bazy CEP (Centralnej Ewidencji Pojazdów) oraz Twojej woli.

Warunki opłaty 54 zł

Aby zapłacić równe 54 zł, urząd nie może wydać pozwolenia czasowego; w porównaniu z wariantem z pozwoleniem oszczędzasz 13,50 zł przy wydaniu z urzędu albo 18,50 zł przy wydaniu na wniosek. Stanie się tak, gdy łącznie spełnisz warunki z art. 74 ust. 2d PoRD. Pojazd musi być uprzednio zarejestrowany w Polsce, a Ty musisz zawnioskować o zachowanie numeru. To jednak nie wszystko. W dniu złożenia wniosku urzędnik musi pozytywnie zweryfikować dane auta w systemie CEP, a w dotychczasowym dowodzie rejestracyjnym musi znajdować się wolne miejsce na urzędową adnotację o zawiadomieniu o zmianie właściciela.

Kiedy koszt rośnie do 67,50 zł albo 72,50 zł?

Rachunek wyższy niż 54 zł pojawi się przy okienku w dwóch sytuacjach. Po pierwsze: gdy nie spełnisz wszystkich warunków wspomnianego wyżej art. 74 ust. 2d (np. w CEP widnieje błąd albo w dowodzie brakuje miejsca na wymaganą adnotację urzędową). Wtedy urząd musi dokonać czasowej rejestracji, co skutkuje doliczeniem 13,50 zł.

Po drugie: od 10 czerwca 2026 r. możesz sam wystąpić o pozwolenie czasowe, nawet jeśli warunki do jego niewydawania są spełnione (art. 74 ust. 2g PoRD). Z kolei rozporządzenie z 1 lipca 2026 r. (Dz.U. z 2026 r. poz. 891), które dostosowuje procedurę do tego przepisu, obowiązuje w omawianym zakresie od 4 lipca 2026 r. Decydując się na taki wniosek, ponosisz łączny koszt 72,50 zł.

Jakie tablice można zachować?

Art. 73 ust. 1a PoRD zezwala na zachowanie numeru wyłącznie dla aut wcześniej zarejestrowanych w kraju. Tablice muszą odpowiadać aktualnym przepisom, dlatego odrzucane jest pozostawienie na aucie starych czarnych blach z białymi znakami lub tablic z flagą PL zamiast gwiazdek UE. Składasz oświadczenie pod rygorem odpowiedzialności karnej, że tablice są w należytym stanie, czytelne i z nieuszkodzonym znakiem legalizacyjnym. Brak wymaganego oświadczenia skutkuje decyzją o wydaniu nowych tablic i przejściem do wariantu opłaty za 160 zł. Jeśli urzędnik stwierdzi, że tablice są wyblakłe lub zniszczone mimo złożonego oświadczenia, i tak wyda nowy komplet za 80 zł, co daje standardowy rachunek 160 zł.

Czy koszt rejestracji samochodu nadal wynosi 256 zł?

Standardowy koszt rejestracji samochodu z nowymi tablicami wynosi obecnie 160 zł, a historyczna kwota 256 zł przestała obowiązywać po zmianach prawnych z 2022 roku. Mit kwoty 256 zł jako powszechnej opłaty wynika stąd, że dawniej wyceniano w ten sposób kompleksowe załatwienie formalności dla aut importowanych zza granicy.

Skąd wzięła się kwota 256 zł?

Rachunek rzędu 256 zł to przeszłość aut sprowadzanych do Polski. Na tę sumę składało się: 80 zł za tablice, 54 zł za dowód, 13,50 zł za pozwolenie czasowe, 12,50 zł za legalizację, a do tego usunięte dziś koszty, czyli 75 zł za kartę pojazdu, 18,50 zł za naklejkę kontrolną na szybę oraz 2,50 zł opłat ewidencyjnych. Nawet przed 2022 rokiem rejestracja krajowego auta z nowymi tablicami kosztowała mniej, bo 180,50 zł.

Dlaczego opłata spadła do 161,50 zł?

4 września 2022 r. zlikwidowano obowiązek wydawania kosztującej 75 zł karty pojazdu oraz naklejki na szybę za 18,50 zł. Wraz z nimi dla aut sprowadzanych zniknęła też powiązana opłata ewidencyjna (1 zł). W wyniku tych deregulacji koszt dokumentów obniżył się do bazy 160 zł, powiększonej jeszcze wtedy o pozostałą część dawnych opłat ewidencyjnych wynoszącą w sumie 1,50 zł. To dało przejściową cenę 161,50 zł.

Od kiedy standardowa opłata wynosi 160 zł?

Cena 160 zł obowiązuje od 1 lipca 2023 roku. Tego dnia całkowicie zniesiono resztkowe opłaty ewidencyjne, które wcześniej pobierano za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i tablic rejestracyjnych. Kwota 161,50 zł została zaokrąglona w dół, zostawiając czysty koszt niezbędnych dokumentów i samych blach (80 zł + 54 zł + 13,50 zł + 12,50 zł).

Jakie dodatkowe koszty i ulgi trzeba uwzględnić?

Do każdego z wariantów opłaty rejestracyjnej dolicza się 17 zł opłaty skarbowej za ustanowienie pełnomocnika, chyba że upoważniasz członka najbliższej rodziny. Trzeba mieć też świadomość, że urzędowy cennik nie przewiduje zniżek na tablice ani dowód dla osób z niepełnosprawnością, a przy samochodach sprowadzanych z zagranicy nie obejmuje kosztów dopuszczenia auta do ruchu w Polsce.

Pełnomocnictwo: kiedy doliczyć 17 zł?

Złożenie w urzędzie dokumentu pełnomocnictwa wiąże się z opłatą 17 zł na podstawie ustawy o opłacie skarbowej z 16 listopada 2006 r. Ta kwota podnosi bazowe cenniki rejestracji odpowiednio do: 71 zł, 84,50 zł, 89,50 zł, 177 zł i 1097 zł. Zwolnienie z kwoty 17 zł ma miejsce wyłącznie wtedy, gdy pełnomocnictwa udzielasz małżonkowi, wstępnemu (rodzice, dziadkowie), zstępnemu (dzieci, wnuki) lub rodzeństwu. Partner, który nie jest małżonkiem, czy dalszy krewny oznaczają konieczność zapłaty.

Czy osobie z niepełnosprawnością przysługuje ulga?

Nie istnieje ogólna ulga obniżająca 54 zł za dowód czy 80 zł za tablice na podstawie orzeczenia o niepełnosprawności właściciela. Zawsze obowiązują standardowe opłaty w wysokości 54 zł, 67,50 zł, 72,50 zł, 160 zł lub 1080 zł.

Czego nie obejmuje urzędowy cennik?

Urząd wskazuje precyzyjnie: 54 zł, 67,50 zł lub 72,50 zł przy zachowaniu numeru to zapłata za dowód rejestracyjny i ewentualne pozwolenie czasowe, a 160 zł obejmuje również nowe zwyczajne tablice i nalepki legalizacyjne. Te sumy nie obejmują prowizji operatora szybkich płatności ani poczty przy przesyłce dokumentów. Zdecydowanie nie pokrywają też podatków (PCC-3 od zakupu używanego auta w Polsce) ani akcyzy, opłat za tłumaczenie dokumentów i badanie techniczne, z którymi spotkasz się rejestrując samochód z Niemiec czy Francji. Zawsze warto sprawdzić bezpośrednio we właściwym urzędzie do rejestracji konto bankowe i dostępne metody bezprowizyjnych wpłat na miejscu.

Jak obliczyć całkowity koszt przerejestrowania auta?

Przy zachowaniu numeru liczysz 54 zł za dowód oraz ewentualnie 13,50 zł za pozwolenie z urzędu albo 18,50 zł za pozwolenie na wniosek; przy nowych tablicach stosujesz pełne sumy 160 zł lub 1080 zł. Do właściwego wariantu doliczasz 17 zł za pełnomocnictwo, jeśli nie działa zwolnienie rodzinne.

Cztery pytania przed obliczeniem opłaty

Aby dowiedzieć się, ile zapłacisz przy okienku, odpowiedz na cztery pytania ułożone w prostą ścieżkę decyzyjną:

1. Czy auto ma prawidłowe polskie tablice, które zostają na samochodzie? (Jeśli nie, obowiązuje stawka 160 zł lub 1080 zł).
2. Czy przy zachowaniu starych numerów urząd wyda pozwolenie czasowe, a jeśli tak — z urzędu czy na Twój wniosek? (To decyduje, czy zapłacisz 54 zł, 67,50 zł czy 72,50 zł).
3. Jeśli bierzesz nowe numery, wolisz zwykłe tablice (80 zł) czy własny tekst na tablicach indywidualnych (1000 zł)?
4. Czy wyręczasz się płatnym pełnomocnikiem z opłatą skarbową w kwocie 17 zł?

Gotowe rachunki dla właściciela i pełnomocnika

Oto pełne sumy wynikające z odpowiedzi na te cztery pytania. Zebranie pieniędzy to jednak dopiero część przygotowań. Następnym etapem będzie zgromadzenie kompletu dokumentów potrzebnych do rejestracji.

Podsumowując, cennik w wydziale komunikacji (stan na 11 sierpnia 2026 r.) narzuca jasną regułę wyboru: przy zachowaniu numeru płacisz 54 zł bez pozwolenia czasowego, 67,50 zł z pozwoleniem wydanym z urzędu albo 72,50 zł z pozwoleniem wydanym na wniosek, 160 zł za klasyczne przerejestrowanie z nowymi numerami oraz 1080 zł przy wyborze tablic indywidualnych. Z kolei angażując pełnomocnika spoza najbliższej rodziny dodajesz 17 zł: sumy dla trzech wariantów zachowania numeru rosną odpowiednio do 71 zł, 84,50 zł i 89,50 zł, a dla nowych tablic do 177 zł i 1097 zł. Pamiętaj jednak, że zebranie funduszy to tylko połowa sukcesu. Pozostaje jeszcze dopilnować ustawowych terminów i wymogów. Aby uniknąć kar finansowych, sprawdź zasady nałożone na obowiązek przerejestrowania samochodu.